Rapid Rail Sdn Bhd memohon maaf dan berjanji untuk meningkatkan mutu perkhidmatan selepas seorang OKU yang menggunakan kerusi roda mengalami kesulitan untuk keluar dari stesen dalam satu kejadian lewat malam.
Pengendali perkhidmatan rel itu berkata pihaknya akan bekerjasama dengan wakil- wakil persatuan OKU dan kelab kerusi roda untuk meningkatkan perkhidmatan dan fasiliti OKU serta pengalaman perjalanan golongan tersebut di semua stesen rel.
“Kami ingin memberi jaminan kepada semua pengguna bahawa Rapid Rail telah mengambil tindakan segera bagi memastikan kejadian ini tidak akan berulang kembali. Polis bantuan yang bertugas akan ditempatkan di pintu tambang automatik bagi memantau dan membantu penumpang keluar dari stesen dengan lancar dan selamat," kata Ketua Pegawai Eksekutif Rapid Rail, Amir Hamdan, dalam satu kenyataan hari ini.
Syarikat itu memaklunmkan nombor talian bantuan Rapid KL juga akan ditambah dan dipaparkan di lokasi yang mudah dilihat oleh pengguna kerusi roda bagi memudahkan mereka mendapatkan bantuan segera di stesen.
Kenyataan ini dikeluarkan selepas tular satu video di media sosial sejak Ahad lalu yang memaparkan kesulitan dihadapi seorang pengguna kerusi roda pada malam sebelumnya.
Pengguna kerusi roda itu sedang menunggu di satu-satunya pintu tiket automatik yang cukup lebar untuk kerusi roda, tetapi pintu tersebut tidak dapat dibuka. Sebaliknya, skrin memaparkan mesej: “Dalam penyelenggaraan. Sila gunakan pintu lain.”
Waktu pada skrin, seperti yang ditunjukkan dalam video, adalah pukul 11.36 malam pada 28 Disember. Laman web RapidKL menyatakan kaunter perkhidmatan pelanggan di stesen itu ditutup pada pukul 11.37 malam.
“Sekarang sudah hampir pukul 11.30 malam dan tiada sesiapa langsung di sini. Sebab itu dia masih menunggu,” kata pengguna Instagram dengan nama akaun ahyang_sis, yang memuat naik video tersebut, merujuk kepada ketiadaan kakitangan stesen.
Dia juga menegaskan nombor telefon talian bantuan RapidKL dipaparkan di luar kawasan berpagar, di mana ia tidak dapat dilihat oleh pengguna di dalam kawasan tersebut.
Pengguna kerusi roda itu akhirnya menunggu hampir 20 minit sebelum seorang anggota polis bantuan datang untuk membantu membuka pintu, katanya.
Menurut RapidKL, insiden itu berlaku di stesen Pusat Bandar Puchong dan disebabkan pengesanan sensor yang sensitif pada pintu tambang automatik dan ketiadaan petugas stesen untuk memberi bantuan.
Syarikat itu menjelaskan bagi memastikan sensor pintu tambang automatik berfungsi dengan baik, pengguna kerusi roda bermotor khas perlu berada di kawasan tactile yang terletak di hadapan pintu tambang automatik sebelum memasukkan token atau menyentuh kad mereka.
Rapid Rail juga menjelaskan semasa kejadian tersebut, petugas stesen sedang dalam perjalanan menuju ke Stesen Awan Besar untuk tugasan akhir