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公共工程部长莫哈末再因（左图）宣布，国内所有的22家大道经营公司，已经同意在明年1月解密大道合约，除了经营吉隆坡—布城大道（KL-Putrajaya Expressway）的经营者Maju Expressway有限公司尚未给予同意。

莫哈末再因今早是在其部门举行新闻发布会，宣布大道经营权合约解密的消息。

内阁10月17日议决解密

部长表示，内阁是在10月17日同意，在官方机密法令下解密所有大道公司的合约，唯须先获大道公司的同意。他解释说，这是因为合约内存有保密条文。

最迟明年1月供公众参阅

询及Maju Expressway有限公司是否拒绝公开合约，莫哈末再因显然并不清楚，他只是表示，有关公司目前还未给予同意，“他们可能还在处理之中”。

他也表示，政府不会设下期限要求这家公司给于回复，因为政府必须遵守双方签署的合约，“如果他们不愿同意，那么我们就不能公开”。

莫哈末再因答应，政府最迟将在明年1月1日准备好所有大道合约的文件，提供给有兴趣阅读的公众人士。不过，目前仍未确定有关文件究竟是否将出售或免费提供给公众阅读。

在野党曾在2007年公开被列为机密文件的白蒲大道合约，揭露政府一早已定下过路费的涨幅，以及合约中的不合理条文，而引起社会哗然。警方随后援引官方机密法令调查4名在野党领袖，不过此案至今却已经没有下文。

民众可藉此施压给予优惠

莫哈末再因指出，随着政府解密大道合约，民众将可以自行评估大道公司的成本负担和交通流量预测，并知悉政府所要承担的负担。

此外，他也表示，民众将有机会知道大道合约是否拥有盈利分享条文，并施压大道公司为使用者提供“附加价值”。

“如果合约有规定分享盈利，那么其门槛是在哪里？交通流量要有多高，你才需要分享盈利？这是我们要求大道经营者提供优惠的新方式。”

不堪追问尽快准备好文件

询及政府最快将在何时公开大道合约，莫哈末再因一开始将球抛给其属下和其他政府机构，声称他必须先和大道局讨论，如果一切准备就绪，他们还需要和国家印刷局商谈。

“这必须视乎我属下的工作速度，将是一个合理的期限。”

不过在不堪记者“穷追猛打”之下，莫哈末再因最终在和其他官员讨论后，承诺最迟将在明年1月1日准备好一切的文件。

但他表示，目前有关当局尚未决定公开合约文件的方式，包括是否由国家印刷局发售。他甚至用手比喻所牵涉的文件很多，总共涉及23条大道，因此需要时间做出决定。

南北大道公司董事经理诺丽查也表示，他们将视乎工程部的指示，才决定究竟如何让公众参阅其大道经营合约。