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由于燃油价格飙涨和面对粮食短缺危机，第9大马计划里头的多项大型发展计划或将在中期检讨中被展延，改为优先推行利惠低收入民众的计划。

槟州两项主要大型计划，即分别耗资20亿令吉的单轨火车计划(Monorai，右图l)以及耗资15亿令吉的槟岛外环公路计划（PORR）也受到波及，将会被展延。

不过政府否认展延这两项计划的原因，旨在惩罚槟州人民在308大选海啸中，支持在野的民主行动党及公正党执政槟州。

在308大选之前，首相阿都拉宣布将会送三份大礼给槟州，即单轨火车计划、槟岛外环公路计划以及第二槟威大桥。如今这三份大礼目前已经三去二，只剩下工程一度传出展延的第二槟威大桥。而第二槟威大桥成本则随著建材成本高涨，也从最初预算的27亿令吉提高到43亿令吉，桥上的观景台设计也被取消。

据悉，首相署经济策划组（EPU）总监苏莱曼今日曾召集主流媒体编辑，针对第九大马计划中期检讨报告进行汇报，并在会议中透露有关的决定。

有关新闻原本是受到“冻结”(Embargo)，原订在明日阿都拉在国会提呈第九大马计划中期检讨报告后才刊登；唯《星洲互动》和《南洋网》等已率先在网上刊出这则新闻。

自2006年开始进行的第九马来西亚计划（2006-2010年）是阿都拉执政时代所孕育第一项五年发展计划，目前正晋入中期检讨时期。当时政府共为这5年内的各领域发展计划，拨款2千亿令吉。

寻求国会批300亿附加拨款

阿都拉明早将在下议院提呈这份中期检讨及发表重要演说，届时政府将在国会通过300亿令吉的附加拨款，以便拥有足够的资金落实至2010年的各种计划。

其中100亿令吉将用于阿都拉较早前所宣布的5个经济走廊、耗资30亿令吉推行粮食安全计划、拨出20亿令吉推行沙巴和砂拉越乡村发展计划。至于另10亿令吉则用来推行中廉价屋发展计划及教育计划等。

槟州政府事先并未获通知

《当今大马》获悉，针对这两项大型计划被展延，槟州政府事先并未获得通知。

阿都拉是在2006年1月30日出席槟华堂新春大团拜时，宣布为槟州人民送上“三份大礼”即槟威第二大桥、单轨火车及槟岛外环公路（PORR）。当时，中央政府宣布在第九大马计划下，槟州共获得154亿拨款。

根据《商业时报》（Business Times）今年初的报导，马资源（Malaysian Resources Corp Bhd，MRCB）、斯可米集团（Scomi Group）及槟城港口私人有限公司（Penang Port Sdn Bhd）所组成的财团，在6家受邀提呈计划以供评估的单位中脱颖而出，获得由国家基建私人有限公司（Syarikat Prasarana Negara Sdn Bhd）颁出的槟城单轨火车的工程意向书（Letter of Indent，LOI）。不过事后，中央政府也未做出进一步的明确宣布。

但自槟州政权易手后，其中1家曾向中央提呈计划的美丽华工业（Melewar Industrial Group）曾登门造访首席部长林冠英，以呈献一份耗资22亿令吉的兴建单轨轻快铁计划书。

同时，首相在槟岛外环公路（PORR）计划经过多番展延下，于2008年财政预算案中宣布，在短期内重新招标，也意味撤换了原本负责该项计划的半岛城市工程有限公司（PMW）特许承建权。

第二财长放话不配合就终止

第二财政部长诺莫哈末在今年4月杪，以槟州中央行动理事会主席身份，召见槟州各部门主管和多位国阵巫统的州议员后的谈话，已经吐露出发展计划或出现障碍的口风。

当时他放话表示，倘若槟州政府在征用土地等方面无法与中央政府达致共识，中央政府将不会在槟州推行各项发展计划，包括槟岛外环公路、单轨轻快铁等。

他说，“中央政府诚心地准备与槟州政府合作，州政府就要显示他们的诚意，但首相署经济策划组依然可以针对一些发展计划，如槟城第二大桥进行中期检讨，并延缓建筑工程”。