人民公正党指出，继交通部长陈广才违法及滥权发出“支持信”事件被揭发后，后者应该为本身在巴生港口自由贸易区丑闻中，造成人民必须承担46亿令吉的损失，引咎辞职。

人民公正党全国副主席李文材医生今天发表文告说，这项发展计划是马来西亚历来最大的丑闻，它超越了80年代爆发，涉及25亿令吉的土著银行丑闻。

“政府也应马上成立皇家调查委员会，公开调查巴生自由贸易区的舞弊事件，否则这项丑闻将成为国内外投资者和商家，对我国其他发展计划，如柔南依斯甘达经济特区、北马走廊经济发展计划，以及东马走廊经济发展计划却步的致命伤。”

人民公正党实权领袖安华日前揭露，前任交通部长林良实和现任交通部长陈广才曾违法发出4封 “支持信” （letter of support）予巴生港口自由贸易区（PKFZ）总承包商Kuala Dimensi有限公司的4家子公司，其滥权行为应该受到检控。

这4封“支持信”分别是由林良实於2003年5月28日、陈广才於2004年4月23日、2005年12月8日及2006年5月23日发出给Kuala Dimensi有限公司旗下的4间子公司。

中文报未点名林良实陈广才

值得一提的是，首封支持信是由前任交通部长兼前马华总会长林良实于2003年5月28日发出，当天是林良实担任交长的最后一天。也是马华署理总会长的陈广才（右图）是在林良实退位后，接替交通部长的职位。

不过，在安华揭露两名前任与现任交通部长的违反行径后，中文报章在隔日的报道中多未点出两人的名字，仅以“部长”的身份带过。

针对公正党最高理事洪旭崖经于今年8月29日，就此舞弊案件到反贪污局报案至今尚未有任何下文，李文材表示失望。

“我们欢迎国会公共帐目委员会主席沙里尔日前表示传召总检察长阿都干尼，解释巴生港口自贸区土地购买问题，可是我们坚持政府成立皇家调查委员会，才能更全面和公正地展开调查工作。”

他抨击，陈广才至今对其发出“支持信”一事仍然缄言不语，显然是在逃避责任。

李文材表示，由于巴生自由贸易区的舞弊事件关系人民利益，陈广才必须在3天内公开向全国人民道歉并解释，为何后者在任职交通部长期间知法犯法，发出"支持信"宣称政府是巴生港口自贸区计划的财务担保人？