交通部副部长亨利宋阿贡指出，一旦航班班次照常运作，飞往沙巴及砂拉越的国内航线机票价格将恢复到平均水平。

他说，马来西亚航空委员会（MAVCOM）将继续监督所有国内航线机票价格，包括半岛往来沙巴及砂拉越。

他说，机票价格昂贵主要是砂拉越政府限制航班，以防止冠病疫情在砂拉越扩散。

“当时，飞往砂拉越航班班次比疫情前减少94%，而半岛与沙巴之间的航班也减少89%。”

他在下议院回答实务的国会议员鲁卡尼斯曼提问，政府是否降低砂拉越往来半岛及沙巴的机票价格时，这么说。

此外， 亨利指出，机票价格是采取浮动定价机制，以交叉补贴模式（Cross-subsidization model）管理，即赚钱的航线补贴不赚钱航线的运营成本。

半岛到沙巴机票贵163%

他说，根据大马航空委员会监督，在9月26日至10月2日期间，订购10月8日后吉隆坡飞往古晋的机票价格，比2019年低29%至74%不等。

他说，吉隆坡至美里和诗巫的机票价格则昂贵，单程530令吉至1600令吉，而半岛至沙巴的机票，比2019年高出8至163%。

针对兴建居林国际机场（KXP）计划进展，亨利指出，必须等待国家机场策略计划研究（NASP）完成后，才考虑批准该计划。

他说，任何有关该机场的商业项目将与居林国际机场计划一起进行，但须等待政府敲定该机场计划。