吉隆坡高庭驳回第二阶段巴生谷双电轨列车（KVDT2）原定承包商DM-LTAT的禁令申请，使得政府所发出的停工令继续有效。

DM-LTAT是由“武装部队基金局”（LTAT）及“达雅玛珠”（Dhaya Maju）组成的联营公司。它在9月7日入禀吉隆坡高庭，要求法庭推翻交通部长魏家祥重新招标的决定。