【今特写】深入挖掘你不得不知的事

去年4月中，30名槟州陆路交通局官员因为涉嫌向罗里业者索贿，遭反贪会一并押上法庭申请延扣，这种罕见的“大场面”不但使路人震惊，也撼动了整个大马社会。

此时在马来半岛的另一个角落，平时忙进忙出的阿清（化名）也难得稍微清闲下来，暂逃筹钱汇款的庸庸碌碌。

阿清在一家运输公司工作，担任秘书，她的平日可不是这样的。

如，某个平常不过的凌晨3点，阿清的手机铃声突然响起。电话的另一端是一名运输罗里司机，他向阿清投诉遇上陆路交通局（JPJ）的临检路障，因而紧张地要求阿清汇款。

听完电话，阿清匆忙起床，开车到附近银行以现金汇款方式，解决罗里司机的燃眉之急，填补司机经常“预付”执法人员的200到300令吉不等贿赂。

这种事情就是阿清的工作内容——应付罗里司机与执法人员的“关系”。

自从担任运输公司秘书后，阿清多年来都不敢在凌晨1点之前就寝，深怕一旦睡着，就要漏接罗里司机的求助电话。

她不禁揶揄当局说，“这些JPJ官员晚上都不睡觉，忙着捉车。”

阿清去年底接受《当今大马》访问时苦笑说，“我这个人一旦入眠就会睡得很沉，就有一次，我就寝后有辆罗里在怡保遭拦截，当时是凌晨3点……我没接到电话和汇款，导致罗里被扣押，还要闹上法庭。”