【今特写】深入挖掘你不得不知的事。
尽管巴生谷捷运系统耗资数十亿令吉打造,站点设施美轮美奂,但始终摆脱不了马来西亚公共交通最为人诟病的问题——第一里和最后一里路的衔接不完善。
就巴生谷捷运而言,最主要的问题是接驳巴士服务。首先,接驳巴士缺乏行车时间表,其次是不准时,为乘客带来不便。
《当今大马》收集的巴士乘客资讯显示,接驳巴士出发和抵达时间不定时,候车时间有时甚至可长达34分钟。
【今特写】深入挖掘你不得不知的事。
尽管巴生谷捷运系统耗资数十亿令吉打造,站点设施美轮美奂,但始终摆脱不了马来西亚公共交通最为人诟病的问题——第一里和最后一里路的衔接不完善。
就巴生谷捷运而言,最主要的问题是接驳巴士服务。首先,接驳巴士缺乏行车时间表,其次是不准时,为乘客带来不便。
《当今大马》收集的巴士乘客资讯显示,接驳巴士出发和抵达时间不定时,候车时间有时甚至可长达34分钟。
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