晚上9点半更新

首相纳吉宣布，从2018年1月1日起，政府将废除雪兰莪、吉打和柔佛的4个高速大道收费站。

涉及的收费站包括：沙亚南区峇都知甲（Batu Tiga）、双溪拉骚（Sungai Rasau） 、吉打黑木山（Bukit Kayu Hitam），以及柔佛东部疏散大道（Eastern Dispersal Link） 。

雪州的两个收费站皆属联邦大道的收费站，换言之，联邦大道明年起将收费全免。

纳吉今日提呈2018年财政预算案时说：“这对雪兰莪、吉打和柔佛的大道使用者来说，是好消息。”

或考虑延长合约

第二财政部长佐哈里在国会走廊受访时说，政府不会直接向南北大道公司赔偿。

反之，政府或会让南北大道公司延长其他收费站的合约。

“我们不会以现金赔偿，而是尝试展延（南北大道公司）现在仍在营运的收费站合约。”

归功于雪州人民

雪州大臣兼鹅唛国会议员阿兹敏阿里评述此事时，归功于雪州人民勇于反抗，政府才不得不低头，废除峇都知甲和双溪拉骚收费站。

“我恭贺勇于争取权益的雪州人民，他们抗争数年后，政府才要向雪州人民低头，来废除峇都知甲收费站。”

“马劳”负担仍重

柔佛行动党主席兼居銮国会议员刘镇东则在面子书贴文，指早在2014年11月，就已呼吁政府废除柔佛东部疏散大道收费。

他补充，尽管政府废除来回东部疏散大道价值16令吉50仙的收费，但“马劳”仍需每日支付150令吉往返马新两地，这包括新加坡车辆入境准证（35新元，等同于110令吉）、兀兰关卡往返收费（6新元50仙，等同于20令吉）和对应入境费（6新元40仙，等同于20令吉）。

“纳吉终于在今天宣布，废除柔佛东部疏散大道收费。无论如何，（新加坡）仍落实对应入境费，皆因大马自2016年11月以来，向外国入境车辆征收20令吉。”

希望联盟日前提呈替代预算案时，主张提出废除全国的大道收费站。

国大党财政威尔巴里（S Vell Paari） 批评在野党的替代预算案，认为这预算案并不可行，只是为了取悦人民的“谎言”。