滚动报道
马航客机MH370失踪第17天，国际搜救单位今日在南北面地带继续搜寻工作，特别是澳洲珀斯西南方约2500公里的海域更是重点搜寻目标。
以下是有关马航MH370客机搜救工作的最新消息：
晚上11点15分： 根据英国广播公司报道，负责提供卫星数据的英国公司Inmarsat是在星期天把数据交给英国航空意外调查局，并以全新的方式计算出航班的路线。
由于这当中涉及许多数据，在证实资料之前不能对外公布。
晚上11点： 当MH370班机坠于南印度洋的消息传到之后，在北京丽都酒店等候多日的乘客家属顿时陷入一片哀痛中。《悉尼先驱晨报》报道，部分家属不禁悲恸大哭，更有的家属无法接受事实而晕厥过去。
“一名男子更扑倒在电动扶梯上，拒绝起身，必须劳动记者拉着他的脚，把他拉起来。”
MH370班机的中国乘客家属已经在这家酒店等候消息逾两周，而他们一直抱持的希望今晚却破灭了。
晚上10点：
首相纳吉宣布，根据卫星资料的最新分析，MH370已坠于澳洲珀斯以西的南印度洋。
他指出，这架失机最后已知的位置，远离任何的飞机降落地点，因此认为飞机已在南印度洋“绝迹”（ended）。
而马航同时也发表文告指出，MH370班机已坠落（went down）南印度洋。
纳吉在阅读声明时脸色沉重。一些记者在中途也忍不住抽泣，而今日往返太子世界贸易中心与国会，脸带倦容的代交通部长希山慕丁，也看似在忍住眼泪。
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晚上9点： 代交通部长希山慕丁刚刚在国会下议院披露，首相纳吉将在今晚10点于太子世界贸易中心（PWTC）召开紧急记者会，以宣布跟马航MH370客机失踪事件有关的进展。
希山慕丁在晚上8点55分也匆匆离去，赶往太子世贸中心。他在离开国会前受记者追询时披露，首相将会宣布收窄搜寻失机的范围。
不过，希山并没进一步透露，纳吉的宣布是否跟澳洲飞机稍早前的发现有关。
纳吉傍晚在推特上披露，他接获澳洲总理阿博特电话，指澳洲当局已发现了两个物件，并将在未来几小时内打捞起来。
晚上8点12分： 澳洲海事安全局约翰扬表示，最后一架飞机已经从搜寻地区回航，没有任何进一步发现。
晚上7点半： 《半岛电视台》记者汤姆斯（Andrew Thomas）也跟随澳洲Orion飞机出勤，并在飞机上发现最新的漂浮物。汤姆斯在推特上表示，虽然官方声明只指飞机发现两个物件，但其实他们总共发现5个物件。
“虽然跟报道不同，但我可以证实，机组总共看到5个物件，4个已被证实（意即超过两个人看到），还有2个已被拍下照片。”
晚上7点20分： 澳洲总理阿博特也把最新的调查进展汇报澳洲国会。他表示，目前仍无法鉴定这些物体是否跟MH370有关，但当局正在尝试打捞有关物体。
“这些物件跟中国搜寻飞机今日稍早前发现的物体不同。我可以告诉国会，一架美国Poseidon飞机、第2架的澳洲Orion飞机和一架日本Orion飞机，正前往目标海域。”
傍晚6点20分： 澳洲海事安全局发文告表示，搜寻单位刚刚发现了两个物件。
澳洲海军舰艇“成功号”(HMAS Success)正前往该处，以便鉴定有关物件。
根据P3 Orion机上人员目测到两个物件，第一个是灰色或绿色的圆形体，第二个则是橘色的长方形物体。
这些物体是在距离珀斯西南方2500公里处发现。
澳洲海军目测到的这些物件，与中国今日早前的发现不同。虽然两者都是出于同一个搜寻地区。
傍晚6点15分： 首相纳吉刚刚在推特披露，他接获澳洲总理阿博特电话，指澳洲当局已发现了两个物件，并将在未来几小时内打捞起来。
傍晚6点10分： 代交通部长希山慕丁在下午5点半召开长达半小时的记者会，向国内外媒体汇报最新的搜救工作进展。
他说，随着澳洲、中国与法国的卫星发现，国际搜救单位正在研究这些发现是否飞机残骸。
他表示，一旦确定这些发现是飞机残骸，那么当局的搜索范围将能大大缩小。
希山慕丁也证实，马航MH370客机上的确有木托盘，但目前仍无法证实，澳洲早前在外海发现的木托盘是否跟MH370客机有关。
“我们仍将搜寻工作着重在南北两面走廊，但根据澳洲、中国与法国的发现，我们把许多资源集中在南面走廊。”
“一旦证实这些发现确实来自MH370飞机，我们将毫不犹豫把所有资源调动到南面走廊。”
下午5点半： 旅游及文化部长纳兹里今午在国会代表部门感谢元首御词时坦承，尽管该部配合2014年大马旅游年设下2800万人次的旅客目标，惟相信飞机失联事件，将对大马旅游年产生冲击。
“飞机失联事件或多或少令访马旅客，尤其是中国旅客人数减少，这无法否认。”
纳兹里表示，由于此事非常的敏感，旅游部已决定不会在中国举行促销大马旅游年的巡回展（roadshow），否则担忧被视为对乘客家属不敏感。
“现阶段，我已决定不打算举行巡回展，直至我们知道飞机的行踪与知道它发生何事为止。”
他指称，大马若一意孤行在中国举办巡回展，那全世界就会说，大马根本不理会失踪者的命运。
纳兹里指出，马中两国的家属反应是不同的，大马家属现在已逐渐冷静下来，中国家属却还是很激动。
下午4点半： 虽然中国伊尔-76运输机目测到印度洋出现一组白色漂浮物，但国际搜索单位中最先进的搜索飞机——美国Poseidon飞机无法找到这组漂浮物。
澳洲海事安全局通过电邮告诉《路透社》，随着中国飞机向澳洲指挥中心报告后，搜救单位就派出一架美国Poseidon飞机，以调查这项报告。
不过，该局指出，美国Poseidon飞机无法找到中国飞机所报告的白色漂浮物。
下午4点15分： 《路透社》报道，中国外交部发言人洪磊说，中方暂时仍未能确定，中国飞机早前目测到的白色漂浮物，是否属于马航MH370客机的残骸。
他也披露，中国舰船预料将在周二抵达南印度洋的目标海域，以加强搜索工作。
民航官员受传召助查
下午3点45分： 《马新社》报道，内政部长阿末扎希指出，民航局职员受警方传召是为协助调查马航370客机失联的事件。
他强调，民航局职员并没有受到调查。
他今日巡视斯里阿南警区总部后，这么指出。
“这不是调查，而是警方在寻找讯息，我必须纠正。”
“民航局官员没有受到调查，而是为获取讯息，警方需面谈所有能够提供额外讯息的单位，以协助目前所展开的调查。”
媒体报道指出，40名在事件当天，也就是于3月8日值勤的民航局官员，遭到警方的调查。
他指出，随着他做出澄清，本地和外国媒体将了解到警方收集讯息的程序。
“我不要人们对民航局的职员有负面的印象，因为警方的目的是好的，以便取得额外的讯息。”
询及是否有其他的相关机构也将受传召协助调查，他说，这取决于警方所获取的讯息。
“肯定的是，在行动中，他们需协助调查，以便这些额外的讯息可以加强调查结果，进而协助找出MH370失踪的原因。”
下午3点半： 德国《明镜》周刊报道，德国与美国海洋研究所出动3艘无人操控深海搜寻潜水艇，协助搜寻MH370客机。
英国《每日电讯报》报道，德国亥姆霍兹海洋研究所与美国伍兹霍尔海洋研究所，一同提出这项献议。上述潜水艇可在深达6000公尺的海洋展开搜寻长达24小时。
美国耗250万美元搜寻
下午2点45分： 《路透社》报道，美国五角大楼周五表示，美国军方搜寻马航失联客机迄今已耗资约250万美元，并称迄今已拨款400万美元用于搜寻客机，足以支持到4月初。
这是美国政府首次公布搜寻失联客机的花费。马航MH370客机两周前失踪，机上有239名乘客和机组人员。
美国最初派遣导弹驱逐舰USS Kidd和USS Pinckney搜寻失联客机，现在这两艘舰船已被召回。
现在美国派出两架间谍飞机寻找客机，其中包括P-8“波塞顿”海上巡逻机。
五角大楼发言人沃伦(SteveWarren)承认搜寻失联客机的部分开销属于必须花的钱。他没有提到美国是否会让马来西亚负担费用。
“迄今，我们已拨付400万美元用于协助搜寻。基于我们目前的开支状况，我们预计这些资金可以坚持到4月初。”
但这不是最后日期。五角大楼发言人柯比(JohnKirby)周四曾表示：“只要马来西亚需要我们的帮助，我们会继续参与此事。”
声波定位器派上用场
下午2点： 随着南印度洋发现疑似飞机残骸的物件后，美国海军已将一个“水下声波定位器”派往该地带。
美国第七舰队发言人马克斯（William Marks）指挥官在一封电邮声明中称，此举是“预防措施”，一旦确定这些物件属于MH370客机残骸，那它就可派上用场，寻找客机的黑匣子。
“如果残骸地点证实了，海军的25号水下声波定位器就能为寻找黑匣子的工作，增添有利条件。”
这个系统能在世界任何海洋最深6000尺的海底，探测黑匣子所发出的紧急声脉冲。
不过，声明强调，海军派出水下声波定位器，并不代表失联客机的地点已确定。
请求澳洲协调其他飞机
下午1点13分： 《新华网》报道，正在南印度洋海域上空搜寻马航失联客机的中国伊尔-76运输机机组人员，今日在海上观测到白色漂浮物，目前已通报澳洲指挥中心和中国“雪龙”号科考船。
机组人员发现的白色漂浮物位置在东经95.1113度，南纬42.5453度。
从万米高空看，其中2块漂浮物面积较大，还有一些较小的白色碎片散布在方圆数公里的海面上。目前机组已将情况通报澳洲救援指挥中心以及正在前往这一海域开展搜寻工作的中国“雪龙”号科考船。
目前，2架伊尔-76运输机因燃油不足准备返航，机组已请求澳洲协调其他飞机前往进一步核实。
澳洲、中国与法国的卫星过去相继在南印度洋拍摄到漂浮物件照片，怀疑是失联客机的残骸。
澳洲海事安全局已获悉此事，并正派遣遣舰艇前往该处。
发动机故障降陆香港
中午12点50分 ：马航证实，原本于昨晚从吉隆坡飞往韩国仁川的MH066客机，由于飞机发电机无法运作，被逼临时更改行程，到香港降陆。
马航今日发文告指出，客机靠备用发电机提供电源继续飞行，并已平安飞抵香港维修。
马航MH066客机是一架A330-300空中巴士，它昨晚11点37分从吉隆坡出发，预定于当地时间早上6点50分飞抵仁川。
文告说，MH006的271名乘客已被转移至其他班机，而从仁川返回吉隆坡的MH067班机也已取消，乘客也被转移乘搭，包括马航班机等其他班机，以飞往吉隆坡。
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中午12点半： 根据《新华网》，中国飞机24日在南印度洋海域发现白色方形漂浮物。
中午12点15分： 澳洲海事安全局确定，南印度洋的“Gillian”一级热带气旋，不会影响搜寻行动。
调查方向偏离恐袭可能
早上11点40分： 《华尔街日报》引述知情人士表示，虽然负责安排失联马航客机搜索行动的马来西亚官员拒绝排除任何可能造成飞机失联的原因，但调查方向已经偏离了伊斯兰武装组织发动恐怖袭击的可能性。
报道表示，马方官员照例守口如瓶，他们的调查主要集中在机长扎哈里(右图，Zaharie Ahmad Shah)和副机长法力哈密(Fariq Abdul Hamid)身上，因为二人都有技术以及机会让飞机偏离原定航向。但是他们并没有公开表示调查人员是否发现两人有这样做的动机。
从3月8日370航班失踪后不久到现在，美国已派出至少10位调查人员到马来西亚协助调查。
报道引述一位知情人士说，如果华盛顿怀疑是伊斯兰祈祷团(Jemaah Islamiah)这样的恐怖组织发动了袭击的话，美方参与调查的力度肯定会更大。
除了俄罗斯，所有有本国人士乘坐这次航班的国家都已经向马来西亚报告说，他们已经对本国人士进行了背景调查，确认他们与恐怖主义分子没有任何关系。
在印尼，伊斯兰祈祷团曾制造了该国死亡人数最多的几次事件。印尼总统苏西洛(Susilo Bambang Yudhoyono)上周亲自宣布，机上所有七名印尼籍乘客都已经被证明与恐怖主义分子没有任何关系。
总部位于雅加达的冲突分析政策研究所(Institute for Policy Analysis of Conflict)负责人琼斯(Sidney Jones)星期天说，没有迹象表明恐怖主义分子该为此次事件负责。琼斯是该地区研究恐怖主义的权威专家之一。
琼斯在一封电子邮件中说，她认为这不太可能是恐怖主义分子所为。
她说，在该地区的任何一个团体都没有做成这样事情的能力；以前甚至没有人对马来西亚表现出兴趣；飞行员的背景也没有任何东西能把他们同激进团体联系起来；部署在全球各地监控恐怖主义分子谈话的精良设备都没有发现任何相关线索；没有乘客与恐怖主义分子有联系。
仍无法解释失踪原因
早上11点半： 据《华尔街日报》引述知情人士透露，在航班失踪超过两周之际，官方调查进展依旧不顺，仍然拿不出一套理论来向公众解释航班为何会神秘消失。
政府官员称，解开谜团的最大希望在找到黑匣子上。
据另一位熟悉调查活动的知情人士称，官方完全把希望寄托在了靠黑匣子解释一切上。
早上11点25分： 澳洲海事安全局指出，5架搜救飞机已在搜寻地带工作，还有2架飞机正在途中。
早上11点23分： 美国国家航空航天局（NASA）将用卫星的高解析相机和国际太空站，来寻找客机在印度洋的可能坠落位置。
《路透社》报道，该局发言人布特（Allard Beutel）说，他们也会在两颗地球观测卫星Terra和Aqua号所收集的档案照中，寻找飞机的下落。
他说，虽然该局的卫星与太空相机的主要功能，不是寻找失踪飞机，但该局要支持这项搜寻行动。
澳洲仍分析雷达图像
早上10点半： 澳洲当局周一称，他们仍在分析法国提供的显示海面疑似漂浮物的雷达图像，在南印度洋上对马航失联MH370客机的搜寻海域尚未向北转移。
《路透社》报道，澳洲海事安全局（AMSA）表示，仍在美国卫星显示存在两块漂浮物的划定海域继续搜寻。该搜寻海域距离珀斯西南约2500公里。
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总统顾问赞协调出色
早上10点20分： 国际上再有批评马来西亚处理马航MH370客机失踪事件不当，这次是美国议员批评我国政府不够透明。
根据《华尔街日报》报道，美国共和党众议员米韩（Patrick Meehan）指出，公众都希望马来西亚政府在分享信息方面，能够更加透明。
米韩也是美国国土安全委员会成员，他说：“我接获的报告让人沮丧。我们只有一丁点的信息。”
另一名同样来自共和党的美国众议院麦考尔（Michael McCaul）则批评马来西亚在一开始浪费太多的时间，用来搜寻泰国湾和哈萨克斯坦。
不过，《华尔街日报》也报道，美国总统奥巴马的副国家安全顾问布林肯（Tony Blinken）却赞扬马来西亚的国际协调工作出色。
“这许多国家从未展现这种合作方式。”
减少驾驶舱内阴谋论
早上9点半： 根据《CNN》报道，最新调查显示，MH370在转向西飞行后，飞机急速下降至低于4000公尺（1万2000英尺）飞行。
《CNN》引述熟悉调查内情的消息与军用雷达资料指出，飞机急速下降可能是因为当时出现了一些紧急状况。
报道续说，这项发现减少了驾驶舱内或曾发生某些阴谋的可能，但还不能完全排除这方面的疑点。
一名航空专家布莱恩（Miles O Brien）告诉《CNN》，这项发现可能将改变整个调查工作的方向。
“现在我们没有证据显示机组犯错。事实上，我们应该根据初步假设来工作，即在驾驶舱说了晚安后，飞机马上出现了一些不好的事情。”
早上9点： 澳洲海事安全局指出，今日将有10架飞机到珀斯西南方约2500公里的海域搜寻MH370的下落。
这些飞机来自澳洲、纽西兰、中国、日本与美国。搜寻的区域将分成两部分，涵盖6万8500平方公里的范围。
澳洲海事局在早上8点半指出，5架飞机已从珀斯出发，包括1架澳洲Orion飞机和2架民航飞机。
此外，澳洲和中国的舰船也正陆续开往目标海域。
不过，天气预测可能今日会下雨，或者会影响搜寻工作。