注：作者余德华是行动党峇吉里国会议员。
在武吉哈逢惨剧中的大是大非，逝者如斯夫，该惨剧已成为历史。武吉哈逢警局如何成为我国独立史中的古迹，引起了社会广泛注意，然而，却无人关切它的破败荒芜。
武吉哈逢警局的衰败，我们看见这段没落的历史。自从2006年大水灾的侵袭至今，不见任何对此古迹的维修工作的展开。尽管在第9大马计划下，此处曾经被列为将被修复的历史古迹，然而，只闻楼梯响，不见君下楼。
副部长对质询不屑一顾
尽管本人读书不多，可是，对于国家历史古迹对下一代的重要性，我高度重视。因为前述的认知，在南马大水灾后两周，我前往武吉哈逢警局视察，并在三月份的下议院会议中提出修复工作的质询。然而，副部长却对此质询不屑一顾，众人讪笑下，他只表示未准备好口头答复。（参考国会会议记录编号DR15032011第38页及DR21032011第142页）
副部长后来发给本人的书面答复中答道，此课题不属新闻、文化与通讯部管辖，反之，这是内政部的责任。问题是，国家文物遗产局（Jabatan Warisan Negara）是内政部属下机构吗？
对国家历史古迹的珍宝，我们曾几何时认真看待？又或者，我们宁愿成为诡辩的巨人，尖叫呐喊着斗争之歌，压根儿仅为了个人的政治利益？这些都是虚情假意！别让这个警局博物院当成皮球，任人随意踢弄，修复工作必须即刻展开。
高谈阔论却不在意古迹
在欧洲国家，如此历史古迹，势必获得妥善修复还原，以让下一代能够亲睹这些纪念性历史建筑，或进行研究，或参观游览。纵使如英国的康沃（Cornwall）廷塔哲堡（Tintagel Castle）也被当局妥善照料，尽管亚瑟王（King Arthur）依然无法被证实为真有其事或是民间传说。
在马来西亚这个国度，虽然标榜已经独立五十四个年头，执政者却对历史古迹的保护毫不在意，对于国家历史的承传漫不经心。最著名的案例即是富都监狱，在资本主义的贪婪中，有关当局毫无应有的捍卫古迹之心。从今以后，富都监狱仅存在于历史教科书当中。
当今政府及新闻、文化与通讯部，应通过国家文物遗产局严谨看待武吉哈逢的历史古迹。令人感到悲哀的是，我们在虚拟的网络世界、在咖啡店高谈阔论着武吉哈逢惨剧中的谁是谁非，可是，武吉哈逢警局博物馆中的历史珍宝却被丢弃一旁，应采取的行动却裹足不前。
反殖历史珍藏恐会消失
论战及争辩将不会休止，可是，武吉哈逢警局博物院，以及里头有关国家独立抗争史的珍藏，却因为我们疏懒的态度而成为了牺牲品。
如果古迹保护的努力无法落实，也许，有一天我们的子孙将这能通过书本的记述，或是金斯三苏丁（Jins Shamsudin）的电影来回忆武吉哈逢的故事。
如果到时我们的子孙要展开历史研究，可是将会发现只能通过文字和图片来了解历史。最终，国家历史不再可信，tidak bersalah tidak dapat diperjuangkan，从今以后，人民对抗英殖民地的丰富历史，就此消失于我国。常言道：「不珍惜自身历史的民族，毫无前途可言」（Bangsa yang tidak menghargai sejarah sendiri, ia tidak akan menjadi bangsa yang berjaya）。
以下武吉哈逢警局图片：
图一 - 紧急状态（1948-1960年）英军所使用的戴姆勒公司（Daimler）制造的“顶戈”二型（Dingo Mk2）轻型装甲侦查车。照片拍摄于2011年南马二次大水灾后两周，该装甲车置放于武吉哈逢警局博物馆前，车身残破不堪，疏于维修。
图二 - 在英国展出的同款戴姆勒“顶戈”二型，照片拍摄于2005年，此装甲车至今依旧能够正常运作。拍摄于英国贝尔特灵（Beltring）武器展览会（照片由丹尼斯荼罗布里特克（Dennis Trowbridge）拍摄）。
图三 - 停泊在武吉哈逢警局博物馆前的戴姆勒“顶戈”二型内部，途中可见锈迹斑斑，所有器件已被拆除，炮塔机枪手的座位上的坐垫不翼而飞。
图四 - 英属马来亚时代的戴姆勒“顶戈”二型目前非常稀有，其主要特点是改装后的炮塔有多角形铁板组成，以便机组人员可透过铁板见的隙缝对车外进行全方位侦测。
图五 - 武吉哈逢警局博物馆全景，由堡垒围墙黄色水迹可见在2011年南马大水灾时的水位。
图六 - 希兹兹曹长（Sarjan Hizizi）兼博物馆管理员带领余德华国会议员巡视被水灾肆虐的警局内部。
图七 - 被大水浸泡过的博物馆讲解室。
图八 - 被马共攻击并焚毁的武吉哈逢警局原址，即坐落在堡垒内部。
图九 - 警局内的墙壁上还保存着2006年南马大水灾时的水位标识。
图十 - 余德华国会议员在巡访武吉哈逢警局时，适逢马来西亚皇家警察部队两百周年庆，武吉安曼总部要求该警局在一周内全面粉刷警局，以遮盖水灾后的水迹，警局内的执勤警员仅有五名。
图十一 - 美国凯迪拉克改集公司（Cadillac Gage）制造的“突击队”V150型（Commando V150）装甲车，此款装甲车在1960年代中旬使用于越战。马来西亚在二次紧急状态（1968年-1989年）时大量采购，目前我国是世界上却其中几个拥有最高数量此类装甲车的国家。照片拍摄于武吉哈逢警局博物馆外。
图十二 - “突击队”V150型装甲车内部，照片中可见结构还算完整，可是在大水浸泡后部分表面已经开始生锈。