马青署理总团长张佑铨呼吁，政府尤其是财政部，在面对即将落实的目标式柴油补贴计划时，应认真聆听人民的心声，尤其是旅游业者的反馈，重新检讨相关计划的实施，以免对国家经济发展造成冲击。

张佑铨指出，根据财政部的指南，目标式柴油补贴援助计划排除了旅游货车与巴士，这势必对马来西亚的旅游业造成严重打击。

“旅游业一直是马来西亚经济的重要支柱之一，如果政府全面取消旅游巴士所获得的柴油津贴，旅费必然水涨船高，降低本地旅游业的竞争力。这不仅冲击旅游业者的生计，也对整个国家经济发展带来不利的影响。”

“目前马币持续贬值，正是吸引外国旅客、全力发展旅游业的最佳时机，政府本身也一再强调要通过旅游业振兴国家经济，然而政府取消旅游巴士柴油补贴的举措，导致国内旅游成本上涨，削弱马来西亚作为旅游胜地的吸引力，最终抵消政府招揽旅客的努力，等于搬石头砸自己的脚。”

“一方面要支持旅游业发展，另一方面又在政策上削弱国内旅游业的竞争力，对旅游业发展制造障碍，这是团结政府在施政上缺乏方向也缺乏协调的最新例子。”

此外，根据报导，除了旅游业者之外，80%的金马伦菜农因为销售额超过限制而无法享有补贴，这将导致菜农的生产成本上升，最终转嫁给消费者，蔬菜价格将应声而起。张佑铨指出，这势必进一步加重消费者的负担，导致他们的生活成本雪上加霜。

张佑铨呼吁政府，必须重新检讨目标式柴油补贴计划，探讨将那些与国家经济发展、人民生活息息相关的行业纳入补贴的范围，在合理化补贴的同时，不会阻碍经济成长，也不会对人民造成更大的负担。