槟州民政党主席胡栋强炮轰槟岛南部填海计划的环境影响评估报告（EIA）数据偏离事实，根本糊弄人民，要求槟州政府取消相关填海计划。

“最近获批的环评报告中，将2022年虾的价格定为每吨6000令吉，即每公斤6令吉。事实上，虾的市价比环评所记录的价格高出10倍。”

我们要问首席部长曹观友，州政府是不是以1公斤白虾6令吉的报告为基础，来计算填海计划的赔偿金额？

请不要拿水泥钢骨倒在渔民的饭碗里！

他抨击天然资源、环境及气候变化部属下环境局，怎么可以轻易批准槟岛南部填海计划的环评报告？难道当局没有仔细审阅报告内容吗？

“虚假的虾子价格数据可能只是冰山一角，整份环评报告是否还含有更多偏差数据？如果是，这份报告就不应该被批准。”

他指出，州政府当初的藉口，是填海售地来融资，以便实行槟州交通大蓝图，因为当时国阵执政的联邦政府不支持该交通大蓝图。

他续称，不过现在希盟政府执政联邦政府后，已经答应拨款给槟州兴建轻快铁，所以填海的理由已经不复存在。

“如果像曹观友所说的，槟州需要土地发展的话，威省还有大量土地供州政府进行发展计划。”

“省下160亿令吉的填海费用，可以用来改善州内穷人的生活水平，提供槟州人民更好的卫生与教育服务，以及改善交通系统。”

他说，填海计划对环境、粮食安全、气候、渔民等等都造成非常大的破坏，违反了昌明大马的理念。

他提醒，即使州政府最后决定从3个人造岛减少到1个人造岛，也不利生态和社会。

他质疑，州政府为何坚持要推行填海计划？

“槟岛南部填海计划每年将产生320万吨碳排放，违反大马在《巴黎协议》中的承诺，即和2005年的水平相比，于2030年减少相对国内总产值45%的碳浓度。”

他也说，槟岛南部填海计划需要从槟岛和霹雳的水域挖来沙子，届时环境将遭受严重破坏，除了渔民的饭碗被打破，消费市场上的鱼、虾、螃蟹等海产供应也将大大减少，酿成粮食危机。

他指出，槟岛南部填海计划是不合理的，且没有任何理由支持破坏海洋生态的工程，因此州政府应该马上取消这项填海计划。