修读公共管理系的朱国伟（右图）是在2月19日接获北大纪律委员会一封志期15日的来函，要求出席本月25日举行的纪律听证会。虽然，他昨天致函纪律单位秘书沙希淡（Shahidan Shafie）提出展延要求，但却不受理而当场被驳回。

不过，他向《当今大马》表示，其代表律师将再度致函校方，要求展延审讯。

被指控涉及擅自分派文件

根据校方的函件，朱国伟针对巴士费课题，在网络媒体策划抗议行动及发表新闻声明的行为，可被视为触犯北大校规（学生纪律）中的第12（1）条文。

该条文严禁，任何学生、组织、团体或学生组织在未经副校长许可下，在校园内外出版、散播或分派任何文件。一旦在此指控下被判有罪，可依据北大校规（学生纪律）中的第48条文受惩。

校方也援引第50条文提醒，一旦学生违令缺席听证会，则会马上被中止学籍和禁足校园，直至向纪律委员会表明要求出席听证会，并在所设定的日期和时间现身为止。

北大称依据校规没不合理

北大副校长主任莫再尼（Mohd Zaini Nasri）今天接受《当今大马》电訪时否认，提控学生属不合理的做法，“大学有上千万名学生，必须依据本身的一套校规来维秩序。”

“学生违规是正常的现象，校规就是校规，只有一两名学生认为不合理。”

他也表示，大专法令已阐明校方的权限，由于有关纪律行动属大学的内部审讯，不是一般的公开庭案，他拒绝作进一步评论。

每趟巴士车费涨幅37.5%

北大校内巴士公司UNIC SYSTEM BUSINESS 私人有限公司是于今年1月3日宣布，提升巴士系统及1月17日开始调涨巴士费的消息。而在全新的巴士系统下，巴士公司将推出两项配套。

其中，90令吉的配套允许学生在一个学期内无限趟次地乘搭巴士，但每张学生证必须隔15分钟才能再度使用，以避免出现学生共用一张学生证的现象。

22令吉的配套则让学生换取乘搭40趟巴士的积分，即每趟巴士收费55仙。由于学生原本可依照每个学期使用量，为巴士预付卡自由加额，而每趟巴士只收费40仙，如今学生每趟巴士的车费涨幅高达37.5%。

而且，在一个学期结束后剩余的积分将自动报销，不能累积至下个学期。由于这项措施意味着不计学生使用巴士的次数，每个学期都至少需缴付22令吉给巴士公司，有“强迫消费”之嫌。结果，消息一传出即引起学生的不满。

针对此，朱国伟在今年1月12日就开始发动 网上签名运动 ，号召学生反对不合理涨幅，并成功收集到509个签名。

曾提呈备忘录列4项诉求

除了签名运动，朱国伟和数名朋友（左图）也在1月19日针对有关课题，会晤掌管学生事务的北方大学署理副校长阿末法艾（Ahmad Faiz）及呈上备忘录。

他们共提出4项诉求，即维持每趟40仙或降至低于55仙的巴士收费、允许累积积分至下个学期、以公开手法处理与巴士公司等之间的合约，以方便学生监督及赋予学生对各项事务的决策权。

据知，阿末法艾当时答应了数项诉求，包括将车费降至每趟40仙，但会时刻检讨收费率，而积分则被允许累积至下个学期。此外，也承诺在未来聆听和考量学生的心声，唯基于机密为由，校方拒绝向民众公开与巴士公司之间的合约。

尽管校方在会面后放软态度，令调降车费的诉求露出曙光，但事隔一个月后却突然对朱国伟采取纪律处分，叫人深感夷匪所思，也引起关注。

学运举3理由促撤销指控

针对校方传召朱国伟出席听证会的举动，马来西亚青年与学生民主运动（学运）昨天发表文告，以三大理由要求，校方撤销有关指控。

第一、朱国伟纯粹帮助学生向校方反映对政策的不满，未犯下任何错误。第二、如世界人权宣言第19项及我国联邦宪法第10条文所阐明，民主校园内的言论自由应受到保障。第三，朱国伟所展示的是一个关心校园政策，尝试收集学生意见，以改善大学的典范。

学运也也提出两项诉求，即马上撤销对朱国伟的纪律指控及公开校方与UNIC SYSTEM BUSINESS私人有限公司签署的合约，以显示未涉及利益冲突。

提控学生有如开民主倒车

学运认为，身为大学持份者的学生，应享有监督一切与校园尤其是学生有关的各项合约及事务。由于学生是巴士服务的使用者及付费者，巴士费风波必然对学生造成影响。有鉴于此，有关服务上的调整，必须接纳学生的意见与看法，以真正惠及学生。

文告中提到，校方的一切合约与交易必须透明化，以让所有人的监督。由于学生应被鼓励关心大学政策及自由提出看法，提控朱国伟将是对北方大学的校园民主大开倒车。

藉杀一儆百散播白色恐怖

在有关风波上，学运也认为，朱国伟尝试秉持校园民主的原则，让学生拥有平台提出攸关他们利益的课题。而且，在短时间内收集到509个签名，正显示学生不满巴士服务的收费。

“因此，大学当局应考量到学生的利益因素，不是藉提控朱国伟来制造白色恐怖，杀一儆百。”