沿袭去年的做法，民主行动党今日抢先国阵政府的财政预算案，公布本身的 “2009年马来西亚人预算案”。基于最近的国际燃油价格大涨的趋势，今年这份替代性预算案对石油收入、公共交通和电力公司有更大的着墨。

这份预算案指出，国家资金的运用主要是参照了三个重要背景，即全球经济放缓、国家高度依赖石油和天然气资源，以及以能干、公信及透明（CAT）为基础的预算。

保障弱势免受经济衰退冲击

行动党认为，美国次房贷危机所引发的金融危机导致了全球陷入经济衰退，而马来西亚也无可避免受到波及，所以它的预算案旨在减缓全球经济放缓的冲击，同时，减少它对中低层收入的人民所带来的影响。

此外，这份预算案也坚持放弃新经济政策，以能干、公信及透明为基础，通过公正、平等的经济政策，不分种族、宗教或信仰地优先扶助穷人，带来国民团结。

削减行政转而增加发展开销

行动党表示，他们的2009年预算案“将以负责任的态度善用所有财务措施及税务机制，以确保我国不会面对债务问题，同时尽量避免耗费不会带给国民太大利益的大型工程”。

它也指出，将削减行政开销，而增加发展开销，以提高政府开销的效力与效率。

“我们的政策设计是要确保我们比邻国更具有竞争力，同时培育具有创新思维及企业精神的马来西亚人。”

此外，行动党也会把行政开销节省下来的储蓄，转移到发展开销，以创造更高的经济效应。行动党2009年财政预算案的发展开销主要将支出给教育、交通及卫生三大领域。

专注发展人力资源保障弱势

行动党把“保护石油税收”放在众多主要政策之首，立志要将石油税收专注投资在人力资源发展，以及对弱势团体的保障之上。

“行动党拟立法规定石油及天然气收入的使用以确保足够的份额被花费在教育、研究及发展上，以加强马来西亚的经济基础，并确保生产力及创新力能够赶上石油税收日益减少的趋势。”

如此一来，行动党希望将至少30%的石油天然气税收入投资在人文资本、研究及发展，另外的20％则用在马来西亚需要帮助的一群，加强社会保障。

另外，它也要将10%的上述税收储蓄及投资在石油稳定基金，像挪威那样设立一个“石油基金”，以保障马来西亚新生代的需要，确保经济能够经得起制度改变的冲击，特别是石油税收将20至30年内枯竭。

提升公交系统减少汽车依赖

另外，同样为了因应燃油价格高涨的国际趋势，行动党今年的预算案强调了创造高效率的公共交通系统的重要性。

“公共交通系统的发展开销将会增加122％，从67亿令吉增加至150亿令吉，在全马各个拥挤的城市包括巴生谷、新山及槟城发展一套全方位、有效率及便捷的公共交通系统。”

行动党指出，他们也将推出一个称为“谷中圈”（Valley Circle）的铁路网发展蓝图，以提升各城郊的公共交通衔接度，从而避开高度阻塞的吉隆坡市中心。

它强调，要通过致力发展公共交通，减少马来西亚人对私家车的依赖。

跟发电厂大道公司重谈合约

伴随着燃油价格的上升，通货膨胀问题打击马来西亚大部分的社会，因此行动党也企图消除人民的不合理开销，尤其电费和过路费。

“国阵政府保障收费大道公司及独立发电厂获取非一般盈利的政策，包括跟这些大道公司及独立发电厂签署完全不平等，而且对方只需承担超低甚至完全没有风险的合约，足以证明政府没有办法保障公众的利益。”

它认为，政府有必要在未来6个月内，重新针对这些合约展开谈判，以保障公众的利益，“若这些谈判过程无法取得成效，我们建议政府收购实体所拥有的资产”。

“通过这些方式所节约的开销，将可让消费人获益匪浅，或是转为推动其他涉及公众利益的工程，例如公共交通系统。”