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行动党反对安华执政降油价承诺<br>潘俭伟:反涨只因缺乏完善配套

民主行动党八打灵北区国会议员潘俭伟指出,行动党并不同意公正党实权领袖安华一旦人民联盟执政之后,势必调降油价的承诺。他解释说,该党之反对燃油调涨,是基于政府并没有提供完善的因应配套政策。

同台演讲的时事评论人刘敬文也抱持同样的立场,认为提高油价将能够提升国家、经济和社会在使用能源的效能,进而迫使各种环保政策的落实。

forum on fuel hike klscah 100608 all speakers 潘俭伟与刘敬文是在昨晚的“油价飙涨,大马何去何从?”讲座上如是表示。其他的主讲人包括资深经济分析员白文春以及“槟城观察网站”负责人黄文强。主持人则是隆雪华堂社会经济委员会委员杨安泰。这场讲座是昨晚8时假隆雪华堂首都剧场举行,并由隆雪华堂社会经济委员会、隆雪华青、雪州福建会馆社经组、雪隆潮州会馆社经组、大马人民之声五个组织联合举办。讲座大约吸引了200名观众。

行动党没直接反对燃油涨价

forum on fuel hike klscah 100608 tony pao 潘俭伟(右图)指出,行动党与安华的立场截然不同,反对让燃油降价。他和其它行动党领袖,并不直接反对燃油涨价,而是反对政府在没有完善配套的情况下,让燃油暴涨。

“若你看行动党领袖的文告,没有一个是直接反对燃油涨价,都是说燃油起价前,政府必定要做好一些东西,包括照顾贫困的人民,把补贴转到公共交通上。”

“到时若民联真正执政(中央),你就会看到我反对安华降低油价。这会有点尴尬,(但是)我们也不会向马华那样,老大讲什么我们就做什么,该反对的,还是一定要反对。”

坦承民联仍没有统一的政策

他坦承说,“在308大选中,人民跑到了民联的前头,民联目前仍没有统一的政策方向,我们仍需要时间进行讨论。”

尽管潘俭伟支持燃油涨价,但是他却抨击国阵政府没有做好相应的配套措施,以公平分配援助的方式以及改善公共交通,来协助穷人渡过通膨难关。

否定政府负担不起津贴说法

不过他断然否定政府负担不起石油津贴的说法,强调政府实际出钱进行补贴的金额只有“政府肯定付得起”的105亿令吉,其它的负担则是间接的。反之主要的负担则是来自低价出售天然气予国能和独立发电厂,以致国油收入减少,加上税金的减少。

潘俭伟也驳斥政府声称国际油价飙涨导致它再也付不起津贴的说法,因为根据花旗银行(Citibank)的计算,国际油价每涨一美金,马来西亚政府的税金就增加1亿5千万到2亿5千万令吉。如此一来,国际油价越高,则政府将会更有钱,因此宣称无能力承担津贴是一项错误的讲法。

声称油价太低让人们存假象

尽管如此,潘俭伟还是支持国内汽油的涨价,因为“问题是政府应不应该将油价订得这么低?我的答案很简单,很不应该!”

“现在的痛苦是必要的,只有通过这样的过程,马来西亚的经济将更坚强,前途会更好。”

“不过,到底应该涨多少,则是另外一个问题,在此不做进一步的讨论。但起价是一定的,因为过去几年来,政府把油价订得太低了,给了人民一个假象。现在我们应该醒来了。”

喻石油盈利如同中马票横财

abdullah ahmad badawi oil and gas conference 090608 01 潘俭伟补充说,政府必须善用通过石油所赚取的金钱进行有用的投资,而非全然地消耗在石油津贴上。他举例说明,石油钱就如马票钱一样,它即使数目庞大但仍是有限的,不能因为中了一次马票,就将钱都拿去买更多的马票,做不实际的浪费。

尽管同意燃油的涨价,潘俭伟却对政府的配套措施深感不满。首先他认为,现有的补贴是不公平的,反让有大车或有钱人受益最多。其次,政府在允许燃油暴涨涨的配套上,也没有任何步骤来协助贫苦人民,以抗衡燃油上涨所引发的第二波通膨压力。

建议以公积金户口发放补贴

他建议政府,应改为通过公积金户口为低收入者提供现金补助,尽管这个途径未能完善涵盖所有需要帮助的人士,尤其是自雇人士。但它却是现有唯一的选择。如此一来,也可以起到鼓励自雇人士到公积金开户口的效果。

另外,政府的补贴政策也没有鼓励人民使用公共交通,进而减轻人民对汽油的消耗和依赖。他强调,政府应趁此机会提升公共交通大蓝图的建设,让公共交通更完善。

循及是否应向国油征收暴利税时,潘俭伟大表反对,并指出这种随意的政策将阻吓外资来马投资,因为他们将随时面对不利的政策风险。

油价调涨能够强化能源效率

forum on fuel hike klscah 100608 liu jing wen 刘敬文(左图)对燃油涨价的立场与潘俭伟如出一辙,他开宗明义地表示,赞成油价调涨,因为它可以驱动改变的到来。而就环保的角度而言,燃油涨价能够推动人们节省能源,让产业以更有效率的方式进行生产。

他指出,马来西亚在能源使用效率上仍有待改进,例如在2004年,马来西亚的能源强度,即制造一单位产品所消耗的能量,达2万3千单位,是日本的5倍之多。

举例英加挪产油国油价更高

刘敬文接着指出,坊间反对油价最强的理由是,马来西亚使石油出口国,因此人民理应享有廉价的燃油。可是,他却反驳说,这样的情况将导致能源被无效率地浪费掉。

“作为石油净出口国,不足以构成将国内油价压低的理由,因为同样在西方几个石油净出口国,他们的油价比我国高出好几倍,如英国、加拿大和挪威。”

“你可以说石油是上帝赐予的,是天赋的权利,不过它也是我们环境整体的部分,消耗它会造成巨大的环境影响。”

mahathir and anwar hardtalk show 另外,刘敬文也批评安华和马哈迪这两个政治宿敌,竟在油价课题罕见地找到了共同点,前者表示一旦执政将降低油价,后者则指出政府其实能够负担石油津贴。不过刘敬文强调,削减燃油津贴属于“应不应该”的问题,而非“能不能”的问题。

有榴莲园不代表应该拼命吃

刘敬文以榴莲园作作为比喻,表示并非家里有榴莲园,就应该拼命的吃榴莲。其实,人民与政府的关系,不是父子关系,而是老板与工人的关系,政府如同管理榴莲园的工人;当工人发现吃太多榴莲太“热气”,而且榴莲价格大好,则他应该向老板建议,卖掉部分榴莲,专买些山竹回来吃,这样才是个负责任的工人。

不过,刘敬文也批评政府当前的允许燃油暴涨的施政让人失望,因为它没有全盘的规划,每个部长的讲话都不同,政策天天变化,部门之间毫无协调,走一步看一步。

讽刺“通膨”赢过“反通膨”

abdullah ahamad badawi pm anti inflation pc 090608 02 “根据政府的说法,现在要有一个全国通膨理事会来决定(油价调涨),它至今还未开会;最好笑的是,我们之前有一个由很多位部长所组成的反通膨理事会,现在却有全国通膨理事会,后者权力显然较大,如此我们可以说,‘通膨’赢过了‘反通膨’了。”

他强调,政府在实施燃油涨价之前应该有全面的规划,首先搞好公共交通;再者增加天然气加油站的数量,同时补助天然气车主;第三,提供企业涨价时间表,让企业够有充裕时间准备面对燃油暴涨的措施。


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