在云顶隧道附近花果山失事的鹦鹉型直升机，导致6人罹难的事件引起反对党的关注，纷纷炮轰和敦促政府立即停止使用这款的直升机。

国会反对党领袖林吉祥质问，既然国防部长和其他高官显要明知道鹦鹉型直升机具有危险性，却允许空军人员继续使用？

他说，这也是40年来第17宗鹦鹉型直升机失事的案件，至今已经夺走72条人命，再次引发鹦鹉型直升机的安全使用性。

林吉祥（右图）表示，根据报章的报道，许多机师在驾驶鹦鹉型直升机时感到战战兢兢，担心会出意外而丧失性命，这是非常严重的事情。

纳吉任防长以来乘搭过几次？

副首相兼国防部长纳吉昨日表示，鹦鹉型直升机仍然适宜使用，因为它可充作空军作为交通和行政工作之用。但是，询及他是否曾经乘搭过鹦鹉型直升机，纳吉回应说，他之前曾经乘搭过，但目前他已改用一架专机。

“纳吉是否可以列出，自他於1999年担任国防部长以来，每年乘搭鹦鹉型直升机的次数？还有，近年来有哪几位高官显要曾经乘搭鹦鹉型？”

“如果连国防部长和高官显要都不愿意乘搭鹦鹉型直升机，那么为何还要令空军人员冒着生命危险，继续使用这款直升机呢？”

促立即停飞直到调查报告出炉

此外，人民公正党首领安华今日也发表文告，对死者家属致哀。

安华促请有关当局立即停止使用鹦鹉型直升机，知道一个月后的调查报告出炉为止。

“ 必须鉴定真正的肇因，有关当局必须展现政治意愿解决有关问题，以保护机师的安危。”

回教党主席哈迪阿旺也促请政府，尤其是国防部立即停止使用鹦鹉型直升机。

“大马空军自1968年开始购入这种直升机，目前已经不合时宜及危害机主人员的性命。政府勇敢采用比较现代化的直升机，确保军人的安全。”

另一方面，根据《星洲日报》报道，大马空军自39年前使用鹦鹉型直升机以来，至今已有18架撞毁，95人丧命。

在这些事件中，被公认为最安全使用的鹦鹉型直升机，绝大多数是因为气候恶劣而肇祸。

根据大马空军的初步调查，周二（17日）在云顶隧道附近花果山寻获残骸的鹦鹉型直升机，也是因气候恶劣而肇祸。

其中最严重及令人刻骨铭心的事件发生于1989年11月14日，鹦鹉型直升机撞向吉兰丹及霹雳边界的哥拉山（Gunung Gerah）及比叻山（Gunung Pilah）之间，导致21人（包括15名森林警察部队警员）罹难。