滚动报道
马航MH17班机从荷兰阿姆斯特丹飞往吉隆坡的途中，在乌克兰东部，接近俄罗斯边境坠毁，被指是遭到导弹击落，机上298人全员罹难，其中包括44名马来西亚人。
以下是最新的消息：
协会否认逾百专家死亡
晚上10点： 马航发布完整的 MH17乘客名单 。
晚上9点50分： 国际爱滋病协会今日证实，至少有6名前往澳大利亚第二大城市墨尔本参加国际会议的爱滋病专家在此前的MH17航班坠毁事件中罹难。
该协会会长弗朗克赛巴尔西诺西在墨尔本对媒体说，“我们的损失难以估量，面对这场让人难以理解的悲剧，我们和世界上其他失去亲人、朋友的人们一同感到哀伤”。
执行总裁欧文莱恩表示，这些专家是带着战胜爱滋病的信念坐上这趟航班的，他们的同事和朋友将永远铭记这种信念和承诺。
据该协会的声明透露，遇难的6人包括著名抗爱滋病专家、前会长琼普兰格和世界卫生组织官员格伦托马斯等。
此前澳大利亚媒体曾报道有多达108名前往墨尔本参加第20次全球爱滋病大会的抗艾滋病专家在这次空难中罹难，但巴尔西诺西后来表示远没有这么多人，不过数字可能随着进一步核实而上升。
本次大会将于20日开幕，会期6天。据大会主办方透露，尽管遭受重大打击，但会议将如期举行，在开幕式上会举行相关纪念活动。
空服人员工会挺马航
晚上9点40分： 大马空服人员工会（NUFAM）主席依斯迈纳沙鲁丁（Ismail Nasaruddin）表示，MH17航班所使用的飞行路线是一条普通的航线。
“过去许多年，马航都飞越乌克兰空域，而之前从来没有过发生意外。这是第一次。”
他在今晚记者会也引述交通部长廖中莱的说法，声称马航遵守了所有的飞航条例，并质疑乌克兰分离主义分子刻意袭击商用飞机还是误认。
针对马航再受空难打击前途的问题，过去屡次批评马航的依斯迈拒绝置评。
“我们需要支持马航。没有任何航空公司乐见其乘客和机员死亡。马航不想此事发生。”
依斯迈透露，该工会有11名会员在MH17上，而有部分的会员深厚空难打击，以致无法再出勤。
美专栏作者为马航辩护
晚上9点13分： 飞行员与作者佛罗斯（James Fallows）呼吁民众勿就MH17班机飞越冲突地区而指责马航，因为该航空公司有相信这条航道安全是没错的。
他表示，整个航空业建议在一项前提之上，即除非一个空域明确被宣布为禁区，否则飞越它就是安全和合法的。
“航空公司要尽量直飞以压低成本和时间，而他们根据管制中心来告诉他们那里不能够去。”
佛罗斯在《纽约时报》的专栏表示，MH17机组人员在起飞之前就应该已经获得通知，关于乌克兰东部的冲突，而且程序也规定，他们必须获得通知关于乌克兰运输机几天前遭击落的事故，因此他们必须维持飞行高度在3万2000英尺之上。
他补充，这就像在遵守速限的司机，会假设自己是安全和合法的。
“这就是为何即使在战争时期，民航机也经常飞越伊拉克和阿富汗。乌克兰所设立的限制区，是为了避免误射的间接伤害。”
“它并不预期军事攻击。”
澳洲降半旗哀悼
晚上8点41分： 《马新社》报道，澳洲全国和海外政府机构今天降半旗，以哀悼马航MH17客机坠毁事故遇难者。
澳洲总理阿博特今天发文告说，该国稍后也将举行全国哀悼仪式，并再一次降下半旗。
“我和总督星期日将出席在悉尼圣母主教座堂的礼拜，以示在这个艰难时刻，我们全国站在一起。”
“待给予亡者家属时间面对这个可怕事件，稍后将会举行全国追思仪式。”
“而在那时候，将会举行全国哀悼日，并会降半旗。”
希山证实继外婆在机上
晚上8点35分： 《马新社》报道，国防部长希山慕丁证实，他的继外婆也在坠毁的马航MH17客机上。
尽管如此，他说，个人的愤怒无助于找出该事故的肇因。
“我们能做什么……愤怒对事情没有帮助。”
希山慕丁今日陪同首相纳吉伉俪会见客机受害者家属后，向记者这么说。
83岁的西蒂阿米拉是首相纳吉和希山慕丁的已故外公莫哈末诺亚的第二任妻子。
莫哈末诺亚于1990年逝世。
希山慕丁与MH17事故遇难者家属会面时，安抚痛失妻子黄诗盈（译音）、一名儿子及一名女亲戚的李维民少校（译音）。
他告诉李维民：“我的家人也在机上。”
交长指马航是受害者
晚上7点19分： 交通部长廖中莱下午5点召开记者会强调，马航是MH17客机惨剧的受害者，不应受到怪责。
他举例，若从新加坡开车至吉隆坡，在途中桥断裂，那错不在这名驾驶者。
“这是一条非常繁忙的大道，就好象从吉隆坡到新加坡。当我从新加坡驾车上来时，半路桥断裂，而我是受害者，你可以怪我吗？”
廖中莱也引用欧洲空中航行安全组织（Eurocontrol）官员的说法重申，MH17所飞行的航线安全。
该组织是在国际民航组织（ICAO）下，批准欧洲客机航线的机构。
他说，根据《华尔街日报》报道，欧洲空中航行安全组织官员说，在MH17出事前，这条航线每天有约400趟商业航班飞行，并指在事发前的2天内，共有75间航空公司的客机使用这条航线。
“MH17的航线是个繁忙的主要航线，犹如在空中的高速大道。它（MH17）是飞行在一条由国际航空机构所设定，获得欧洲空中航行安全组织的批准，并有数百架其他飞机使用的航线。”
点击阅读更多的 记者会内容 。
乌克兰当局首次开会
下午3点40分： 《马新社》报道，乌克兰外交部领事服务局总监安德里赛比嘉指出，马航MH17客机坠毁事故调查委员会在乌克兰召开首次会议。
他今日透过乌克兰驻马大使馆发表文告说，会议中拟定了计划，协调各国政府机构所参与的调查工作。
他说，基于受害者是外籍公民，调查将具国际层面，而调查基地将设在乌克兰第二大城市，即位于东北部的哈尔科夫。
他说，至今当局已寻获181具尸体。
当局计划把遗体送到哈尔科夫，并在当地准备检验遗体的设备。
他提到，目前获准进入案发现场的乌克兰紧急情况部专家在与国际专家密切合作。
此外，安德里指出，乌克兰将在鲍里斯波尔国际机场，协助受害者家属取得签证进入乌克兰境内。
与此同时，有志愿团在现场提供心理辅导服务。
社险将赔偿马航机组
下午3点20分： 《马新社》报道，人力资源部将确保马航MH17机组人员的受益人得到应有赔偿，特别是来自社会保险机构。
人资部副部长依斯迈阿都慕达利指出，涉及的机构已受促研究相关条规及法律，以便加快赔偿程序协助受益人。
“这与MH370客机事故不一样，MH17已确认坠毁，而当时执勤的机组人员都罹难。因此，他们有权取得法律所规定的赔偿。”
依斯迈提到，该部将取得所有机组人员资料，而部长里察烈过后将正式公布有关赔偿金。
廖中莱今晚飞往基辅
下午3点： 交通部长廖中莱预料将在下午5点，在吉隆坡国际机场酒店召开MH17事件的第2场记者会。
他之前在中午12点半，与国防部长希山慕丁出席活动时，受到大批媒体追访。
他只是透露，将在今晚飞往乌克兰基辅，以处理MH17事件。
针对一些媒体报道飞机黑匣子已寻获，他说，还未证实有关报道。
马航确认所有人国籍
下午2点： 经过逾24小时的确认工作后，马航终于公布MH17客机所有乘客及机组人员国籍。在298名乘客与机员中，荷兰人占最多，其次则是大马。
点击 阅读详文 。
下午1点半： 国际航空运输协会（IATA） 否认，马航MH17客机为了省油，不惜抄近路飞越乌克兰领空的说法。
点击 阅读详文 。
安华支持开紧急国会
中午12点20分： 国会反对党领袖安华支持，首相纳吉为马航MH17事件，召开紧急国会会议。
不过，他今日在文告中促请纳吉，必须清楚点名涉及这起大屠杀的单位。
“我们民联完全支持，任何谴责这起大屠杀的国会动议。对此，首相必须明确点名为此事负责的单位，无论他们是谁。”
安华说，民联也全力支持将肇事者绳之以法，并采取一切措施来展开一项迅速、有效和独立的调查。
纳吉昨晚宣布将召开一场 紧急国会会议 ，以便提呈动议，谴责马航客机MH17遭击落的惨剧。
这项紧急国会会议将于下周三召开。
军方派两飞机赴乌国
中午12点10分： 我国军方将派遣2架C-130大力神（C-130 Hercules）飞机，前往乌克兰协助负责调查MH17客机惨剧的团队。
《星报》报道，武装部队首长祖基菲里（Zulkefli Mohd Zin）说，军队已经派遣一支15人的医疗团队到乌克兰。
叛军领袖提怪诞说法
上午11点半： 《美联社》引述亲分离主义分子网站《Russkaya Vesna》报道，分离主义分子领袖史特雷尔科夫（Igor Strelkov）为马航MH17客机事件提出一个怪诞说法。
史特雷尔科夫声称，客机上的许多乘客可能在上机数天前，就已经死亡。
他表示，坠机现场的人告诉他说，极多尸体“并不新鲜”，血已经流干，并发出腐臭味。
他续称，坠机现场也发现大量血清，而飞机残骸则发现药物。
他指责乌克兰政府，有能力干所有卑鄙的事情。
俄媒体记者辞职抗议
上午11点： 俄罗斯新闻电视台《今日俄罗斯》驻伦敦记者莎拉费（左图，Sara Firth）由于不满这家俄罗斯政府控制的电视台，偏袒报道马航MH17客机课题，于是愤而辞职，以示抗议。
英国《卫报》引述其谈话说，“这是最令人吃惊的明显错误资讯，已到了一个我再也无法捍卫它的地步。”
《今日俄罗斯》被指在MH17事件跟随俄罗斯政府的论调起舞。俄罗斯政府一再指控乌克兰政府，必须为此事件负责。
在今年2月爆发克里米亚危机后，莎拉费已经是《今日俄罗斯》第2名辞职的记者，以抗议这家电视台的偏袒报道。
她说：“我的信仰是事实。在采访新闻方面时，如果有人要我涂改或撤除一些东西，我就会毫不犹豫离开。”
民航组织纠正廖中莱
早上9点40分： 《路透社》报道，国际民航组织纠正交通部长廖中莱的言论，澄清没有指示关闭飞越乌克兰东部的航线。
同时，国际民航组织也强调，没有发出如军事冲突的潜在危机警告。
国际民航组织菲尔宾（Anthony Philbin）说，该组织无权开启或关闭任何飞行航线，反之这是属于个别国家的职责。
因此，该组织认为，廖中莱可能误会了该组织的工作。
国际民航组织指出，该组织是依据各国代表的决定发出劝告，而非告诉成员国该怎么做。
“国际民航组织没有宣布，有关空域安全与否，或承担任何与民航服务相关的直接运作责任。”
昨日， 廖中莱 在MH17客机事件的首场记者会上说，随着MH17客机在乌克兰东部失事，国际民航组织已经关闭飞越乌克兰东部的飞行航线。