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澳总理称信号来自MH370<br>纳兹里承认马中关系受影响
Apr 11, 2014 9:16 AM
更新: 12:27 PM

滚动报道

马航MH370客机失踪第35天,随着国际搜寻单位昨日第7次探测到疑是黑匣子的信号,当局将双管齐下,一方面分析这些信号是否来自MH370飞机黑匣子,另一方面则继续展开搜寻工作。

今日重点包括:

- 纳兹里承认,在发生马航MH370客机失联和其他牵涉中国游客的事故之后,马中关系的确受到一些影响。

- 澳洲证实,声纳浮标昨日探测到的信号,被判定和客机黑匣子无关。

- 不过,澳洲总理阿博特称“非常有信心”,其他信号是来自MH370客机,而他们希望能赶在信号消失之前找到黑匣子。

- 希山慕丁办公室和空军首长罗查里都否认,空军战机曾在3月8日早上紧急起飞;

以下是有关马航MH370客机搜索工作的最新消息:

中国舰船搜寻未发现残骸

晚上8点: 根据《新华社》记者向中国海上搜救中心了解,截至4月11日12时,中方现场9艘舰船(载有6架直升机)按照搜寻方案在南印度洋累计搜寻约56.6万平方公里,以及协调63艘过往商船在印尼及澳洲以西海域搜寻16万6262平方公里,尚未发现与马航失联客机有关的物品。

据中国海上搜救中心总值班室副主任卓立介绍,中国交通运输部属下的“东海救101”及海军999、998、171舰今日继续在澳洲以西海域搜寻。“海巡31”及海军863舰继续在印度洋东部海域搜寻。“南海救101”向澳洲以西海域搜索前进。

“海巡01”则在中午前往澳洲奥尔巴尼港补给。在“海巡01”补给期间,“东海救101”将承担现场指挥船职责。

此外,一直参与澳洲以西海区搜寻任务的“南海救115”当日也将搜索北上,计划前往新加坡港补给。

吁各国尽快批准修订公约

傍晚7点11分: 上周在加拿大蒙特利尔召开的国际航空法会议,议决对1963年东京公约作出重大修改,来遏制飞机上的不当行为;国际航空运输协会(IATA)呼吁各国政府尽快批准新修订的内容。

根据《马新社》报道,东京公约旨在应对飞机上违法犯罪或其他危害人身、财产、秩序等行为,而国际航空运输协会倡议修改公约,以更好地适应现代航空业发展以及加大执法力度。

该协会总监及首席执行员东尼泰勒今天发文告说:“这个协议对于乘搭飞机的每一个人如乘客和机组人员来说是好消息。

“这些修改配合航空公司现有措施,将有效遏制飞机上的不当行为。”

他强调,各国政府必须跟进该会议取得的成果,批准新修订的内容。

“依每周接获约300宗违规行为的投报的情况,我们呼吁各国政府尽快行动。”

约100个国家政府代表出席该国际航空法会议,已有22个国家已批准新修订的东京公约内容。

修订的东京公约将管辖权从飞机注册国延伸到飞机目的地的国家,防止肇事者因飞机降落在非注册地而逃脱惩罚。

他说,修改的内容将更明确对违规行为下定义,包括威胁或伤害到人身,或拒绝遵守安全指示。

泰勒指出,尽管违规的乘客只占极少数,但是在飞机上的不当行为将对机上所有人员的安全带来严重后果。

他说,该公约的修改内容旨在有效遏制违规行为,确保飞行安全。

空军首长驳斥CNN报道

傍晚6点45分: 继代交通部长希山慕丁之后,大马空军首长罗查里也否认《美国有线电视新闻网》指空军曾经在3月8日MH370客机失联消息传开后, 紧急出动战机上空 的报道。

“我以大马皇家空军首长身份,证实上述指控是完全虚假的。”

部长:不能假装一切OK

下午4点45分: 旅游部长纳兹里表示,在发生马航MH370客机失联和其他牵涉中国游客的事故之后,我们不能假装马中关系依然稳固。

他在接受新加坡《亚洲新闻频道》访问时表示,“所有这些事情都是在马来西亚遭到围剿时发生,我们就不要处于否认症候群,假装一切都Ok。”

不过,他表示,中国驻马大师黄惠康昨日向他保证,马中之间40年的外交关系不会因为一宗“预料之外的事件”而恶化。

马来西亚是在今年举行“大马旅游年”,不过却接连发生事故,先是马航MH370客机在3月8日失联,机上239名乘客当中有多达153是中国公民,而一群武装分子也在4月3日从沙巴州仙本那的离岛绑架一名中国游客。

此外,一名中国游客也在登嘉楼的离岛溺毙。

昨日信号非来自黑匣子

中午12点半: 虽然澳洲总理阿博特非常有信心该国曾经探测到MH370客机的黑匣子信号,但澳洲联合机构协调中心表示,其中一个昨日由P3 Orion战机探测到的信号,已被判定是和客机黑匣子无关。

无论如何,该中心主席休斯顿指出,澳洲空军P3 Orion战机将继续和澳洲海盾号继续合作,以尝试搜索更多信号。他们今日共策划进行三项类似的搜索行动。

休斯顿补充,至今为止,搜寻行动还是没有突破的进展。

阿博特将向习近平汇报

早上11点39分: 澳洲总理阿博特(左图)透露,该国相当确定搜寻队伍之前在搜寻海域探测到的信号是来自MH370客机的黑匣子,而他们目前正和时间竞跑,以赶在讯号消失之前找到黑匣子。

阿博特目前是在中国访问。根据澳洲新闻机构网站报道,阿博特表示,“我们已经大大缩小搜寻范围……我们已经探测到一系列讯号,一些讯号维持相当长的时间。”

“我们想在来到一个阶段,我们非常有信心讯号是来自黑匣子,而它正在开始减弱。”

“我们希望能够在讯号消失之前,尽量获得更多的资料。”

阿博特也表示,他将在今晚亲自会见中国国家主席习近平,以向他汇报搜寻黑匣子的最新行动。

澳洲媒体较早前纷纷引述一名航空专家佐非里汤姆斯(Geoffrey Thomas)声称,根据未经证实的报道,客机黑匣子已经找到了,并称阿博特将在中午于中国宣布。惟阿博特最终在记者会并未宣布找到黑匣子,仅称他们有信心信号是来自MH370客机。

新国议员批马非官方立场

早上10点半: 根据新加坡《联合早报》报道,新加坡外交部发文告表示,新加坡政府国会国防及外交委员会主席林伟杰日前批评马来西亚处理马航370客机失联事件手法不够妥善的言论,并不代表新加坡政府的立场。

林伟杰在《海峡时报》本月5日刊登的访问中表示,马来西亚政府若没信息就应说没信息,不该提出理论。他也批评马来西亚政府,没有及早分享雷达所侦测到的信息,以致浪费了各国搜寻团队的宝贵资源和时间。

据报道,新国外交部兼文化、社区及青年部高级政务次长陈振泉在回答媒体询问时表示:“外交部长兼律政部长尚穆根3月28日与外国记者协会对话时,和李显龙总理本月9日接见《亚洲新闻网络》的报章编辑时,都已清楚表达我国政府的立场。”

“这是从未发生过且困难重重的情况。如李总理所说,马来西亚政府已果敢地处理了情况。”

“林伟杰医生的言论不代表新加坡政府的立场。”

林伟杰和尚穆根一样是义顺集选区议员。

林伟杰较后在面子书上留言表示,接受新国外交部的意见。

据报道,新加坡有10个政府国会委员会,委员会成员由执政党委任,职责是检视政府并针对相关政府部门的政策发声。

每个委员会由8至12名议员组成。委员会主席在国会议事厅里,被安排与副议长和反对党领袖一起坐在议长席左侧第一排,也就是内阁部长的正对面。

委员会主席在拨款委员会针对各部门的财政预算展开辩论时,有优先发言权,同时也负责提出和撤回削减动议。

希山慕丁指CNN报道不实

早上9点50分: 代交通部长希山慕丁办公室周四深夜否认,《美国有线电视新闻网》(CNN) 周四引述消息称 大马空军曾在3月8日当天早上紧急出动战机上空的报道。

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15飞机13船舰参与搜寻

早上9点05分: 澳洲联合机构协调中心发表文告说,今日的搜寻行动将有12架军用飞机、3架民航飞机和13艘船舰参与。

澳洲海事安全局今日计划搜寻的范围,大约是4万6713平方公里,距离珀斯西北方大约2312公里远。

当局估计今日将有阵雨,但能见度可达5公里。


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