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马航MH370客机失踪第26天，虽然数国的卫星图像显示印度洋海面曾出现大批可疑漂浮物，但许多物件已被证实与MH370客机无关，搜寻行动仍没有找到飞机残骸的迹象。
以下是有关马航MH370客机搜索工作的最新消息：
下午4点40分： 根据《新华社》报道，一名海洋学者克林芬（David Griffin）建议，调查单位与其只是从飞行航线搜寻MH370客机的下落，也应探究印度洋的漩涡与涡流。
克林芬也警惕，时间拖得愈久，调查单位找到飞机残骸线索的难度就愈高。
下午4点： 《美国有线电视新闻网》（CNN）在一篇评论文章中，罗列马来西亚处理MH370客机危机，所犯下的6项错误。
这包括：
（一）MH370客机改变航线时，军事雷达直至客机远飞后始察觉，且在重新审视纪录时始看见。
（二）初期的汇报会一片混乱，不清楚谁是负责人。
（三）民航局总监阿兹哈鲁丁起初形容2名冒用护照上机者是黑人，后来查明是伊朗人。
（四）马航起初告诉家属机上无人生还，但代交通部长希山慕丁在面对家属反弹时却说，他并未放弃希望。
（五）当局最初说飞机与空管中心的最后通话是“一切安好，晚安”，出自副机长法力哈密的声音。但经重新检视后，这句话修正为“晚安，马来西亚370”，而说话人士身份尚未被证实。
（六）根据《华尔街日报》引述的匿名消息，搜寻队伍首3天在南印度洋搜寻错误的海域，原因正是调查团之间沟通不良。
下午3点半： 马华总秘书黄家泉诚邀各界出席在本周日（4月6日）早上10点，在马华三春礼堂举办的“MH370牵动全世界人心万人念诵大会”，共同为马航MH370的机组人员、乘客及家属祈福。
“此次的活动以佛教团体为主，接下来如果其他的宗教团体，如基督教或道教要求使用我们的场地的话，马华公会也非常愿意配合。”
据《马新社》引述马华官网，他今早主持协调会议后在记者会上指出，马华和华总将配合邀请和协调各佛教团体，共同举办此项念诵仪式。
出席会议者包括华总、佛总、马佛青、佛光山、十五碑锡兰佛寺、佛教弘法会、马来西亚佛教咨询委员会、马来西亚金刚乘总会及其他佛教团体的代表。
“此项活动主要是让全世界，尤其是有家属在MH370航班的国内外人员，让他们知道马来西亚的人也很关怀他们，一样的为他们操心，一样诚心为他们祈福。
“我们也希望有好的转机，我们甚至希望有奇迹出现，我们祈求机组人员和乘客有一线的生机。”
黄家泉也说，希望此项活动可以克服一些负面的报道，因为至今还有不少国外的媒体指责马来西亚人民缺乏关心和理会受难家属的感受，但是大马人民和全世界一样的关注这起事故，也同样祈求有好的结果。
“我们发现，最近国外媒体的报道不是很正确，因此我们希望通过这项大型的念诵活动，把讯息传达给他们，让他们知道马来西亚人民并非全是穆斯林。”
“他们对我们有一种误解，尤其是指我们对中国的家属缺乏关怀，所以我们也要展现多元种族和多元宗教信仰的一面，马来西亚的一个真实情况。”
他强调，他们尤其不希望看到中国家属对马来西亚的误解，其实马来西亚的民众在中国面临困难的时候，如大地震时，各界都慷慨解囊协助他们，大家一直以来都很关心中国的情况，一旦有需要帮助时，大马民众都尽力而为。
10架飞机9艘船搜寻
中午12点50分： 民主行动党国会领袖林吉祥透露，民联与首相署部长沙希旦达致协议，首相纳吉或代交通部长希山慕丁将在4月8日晚上，向民联汇报马航失机事件。
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早上11点20分： 在珀斯的联合机构协调中心（JACC）披露，共有10架飞机与9艘船舰参与今天的搜寻工作，它们将在22万1000平方公里的海域搜寻，首架飞机在早上6点已启程。
该中心透过文告表示，“根据今日的气象预测，气候条件不佳，一些区域有零星云层，海上有雾，偶有暴风，能见度减低。”
得奖名导演借出飞机
早上11点05分： 《魔戒三部曲》的电影导演杰克逊（右图，Peter Jackson）借出私人飞机，协助搜寻失踪的马航MH370客机。
《纽西兰先驱报》今日引述湾流喷气飞机（Gulfstream G650）操作者说，他们收到借用该私人飞机的献议，而杰克逊已同意此事。
惟这名导演身边的发言人达威其（Matt Dravitzki）拒绝透露借出私人飞机的费用，仅补充说，杰克逊不想藉此搏宣传。
澳洲海事安全机构之前已透过声明表示，这部飞机扮演“联系借力”功能，但未提及飞机拥有人的身分。
政府为中国家属汇报
早上10点55分： 《华尔街日报》报道，全国总警长卡立表示，警方目前已把马航MH370失机事件列为刑事调查。
他指出，警方至今已掌握170份口供，而且还会盘问更多的人。不过，他拒绝透露调查发现，以免影响未来的检控程序。
至于MH370机长扎哈里的飞行模拟器，卡立表示，他还在等待专家的报告，但目前没有任何重大发现。
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早上10点20分： 大马当局今日在万宜布城酒店，为中国乘客家属举办一场高阶层汇报会，向中国家属汇报搜寻行动的最新进展。
根据记者观察，民航局总监阿兹哈鲁丁、大马皇家海军首长罗查里、首相对华特使黄家定、大马政府特使周美芬和中国驻马特使黄惠康，抵步酒店出席汇报会。
马航加强安保工作
早上10点10分： 马航MH370客机失踪事件凸显了我国航空公司和机场保安不严的问题。《华尔街日报》引述一名接近马来西亚调查的人士称，我国将十分认真地吸取370航班的教训。
据报道，马航已向员工重新发布严格遵守该公司安全和安保规则的指导。而马航在370航班失踪后，也已经将内部安保警戒级别提高至最高级别“Code Tango”。
据一位不愿具名的马航高管表示，公司要求整个飞行期间驾驶舱内始终至少要有两人，其中至少一人是飞行员。
该高管称，如果一位飞行员需要使用厕所，那么一名乘务员必须进入驾驶舱直到该飞行员回来。飞行期间驾驶舱门必须全程锁闭。
马航发言人称，公司已经加强了安保工作，并增强了所有航班的机上监控程序，但安全起见，马航无法公开讨论任何相关程序。
澳大利亚邦德大学国际关系助理讲师恩格勒（Carl Ungerer）告诉《华尔街日报》，就全球航空安全而言，泰国和马来西亚等东南亚国家仍然存在很多问题。
他表示，全球犯罪网络经常会钻东南亚政府管理松懈的空子。他说，马来西亚的人口拐卖问题就是一个例证，并表示，东南亚国家应当加强执法机构间的情报共享协作。
纽时批大马资讯不一致
早上9点50分： 随着马来西亚政府昨日发布MH370客机的完整通话记录，跟早前公布的最后通话与调查出现不一致，美国《纽约时报》表示，这一突然变化激起了人们对马来西亚政府处理调查方式的批评。
“马来西亚政府的调查有许多不透明之处，而且说法前后矛盾，再次突然改变说法可能会增加观察者对马来西亚政府事件管理能力的怀疑。”
“但是，政府官员一直在为自己的表现辩护，并称他们严格控制信息对保护调查完整性来说是必要的。”
根据昨日公布的完整通话记录，MH370驾驶舱与空管中心的最后通话是“晚安，马来西亚370”（Good night Malaysian three seven zero），而非早前广泛报道的“一切安好，晚安”（all right, good night）。
此外，代交通部长希山慕丁昨日在声明中说，警方仍在查证最后通话声音的主人。
不过，马航首席执行员阿末佐哈里此前却表示，这句话是来自副机长的声音，与希山慕丁最新的说法不一致。
纳吉出发访问澳洲珀斯
早上9点25分： 外交部发文告说，首相纳吉将在今日出发到澳洲珀斯，展开两日的官方访问，以视察当地的搜寻行动。
“这项访问将向澳洲政府，以及所有参与搜寻行动的团队与成员，包括马来西亚表示感激。”
纳吉将会在澳洲会见总理阿博特，过后启程前往越南展开3天访问。
我国代表团成员包括外交部长阿尼法、国际贸工部长慕斯达法与农业及农基部长依斯迈沙比里。
英国潜艇与测量船助寻
早上9点10分： 英国已派出一艘潜水艇与一艘海军测量船到南印度洋，以协助我国搜寻MH370客机的下落。
根据英国政府的官方网站，英国Trafalgar级潜水艇HMS Tireless号已经抵达南印度洋，准备参与搜寻行动。
声明说，这艘潜水艇配有先进的海下搜寻设备，将可贡献一份力，协助搜寻失机的下落。
声明也说，英国海军测量船HMS Echo号（右图）也即将抵达南印度洋，以协助探测飞机黑匣子的讯号，并且在海面上搜寻飞机残骸。
“自从飞机失踪后，英国即与马来西亚当局维持紧密联系，并提供一系列的支援。”