在一片争议声中，交通部证实已经把私营化槟城港口的计划，交给了马来大亨赛莫达拥有的一家公司，进一步扩大旗下的港口版图，也为其商业帝国再添一重要成员。
交通部长江作汉在一份国会书面回答中证实，赛莫达已经获准收购槟城港，只剩下详细的私营化协议条款细节还待敲定。
他表示，赛莫达拥有的Seaport Terminal (Johore)有限公司已经获准收购槟城港有限公司的股权，以私营化槟城港。
“有关私营化条款的谈判还在进行中。其中一项即将列入私营化协议的条件是，该公司必须承担槟城港的疏浚工程费用。”
在一片争议声中，交通部证实已经把私营化槟城港口的计划，交给了马来大亨赛莫达拥有的一家公司，进一步扩大旗下的港口版图，也为其商业帝国再添一重要成员。
交通部长江作汉在一份国会书面回答中证实，赛莫达已经获准收购槟城港，只剩下详细的私营化协议条款细节还待敲定。
他表示，赛莫达拥有的Seaport Terminal (Johore)有限公司已经获准收购槟城港有限公司的股权，以私营化槟城港。
“有关私营化条款的谈判还在进行中。其中一项即将列入私营化协议的条件是，该公司必须承担槟城港的疏浚工程费用。”
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