4州C2渔民罢捕行动进入第4天，农业及农基工业部长诺奥马今日搬出“感激论”，坚持政府仍有为C2深海渔民及其他类别的浅海渔民提供各项津贴，因此渔民应该感谢政府的帮忙，而不是罢海示威。

他说，虽然渔民有权选择罢海，而他也不会阻止渔民的行动，但为了照顾广大消费人利益，政府将进口外国渔产，以解决本地渔产不足的问题。

诺奥马（左图）是今午在国会走廊召开长达半小时的记者会，以讲解渔民罢捕风波的来龙去脉。他本来准备在议事厅内回答行动党诗巫国会议员黄和联的问题，但因为黄和联缺席国会，结果改为召开记者会回应此事。

他指出，政府并非完全撤销C2渔民的津贴，只是认为C2渔民是大型的渔业业者，不应与其他类别的浅海渔民享有同样的柴油津贴，才削减C2渔民的部分津贴。

仍享有1令吉80仙津贴

但诺奥马强调，C2渔民目前以每公升1令吉80仙购买柴油仍是一个津贴价，只是不如其他类别的渔民般享有更多的津贴。

在原有的渔民柴油津贴制度下，C2深海渔民与浅海渔民一样享有每公升1令吉25仙的柴油津贴。在新的制度下，浅海渔民的津贴不变，而C2深海渔民则只获得每公升1令吉的柴油津贴。

“政府帮他们这么多，他们应该感谢政府才对！”

浅海渔民贡献80%渔产

诺奥马声称，C2深海渔民与其他浅海渔民不同，都拥有大公司、大渔船与大批外劳作业，不应享有与一般浅海渔民同样的柴油津贴。

他也称，C2深海渔民只贡献20%的本地渔产，其他80%的渔产都是由浅海渔民所贡献。

“政府提供深海渔民很多津贴柴油，其他奖掖也很多，但他们只贡献20%的渔产。”

他说，政府这次虽然削减C2深海渔民的柴油津贴，但却增加渔获津贴每公斤10仙。

批深海渔民没贡献本地

诺奥马也指责C2深海渔民常把渔获售给外国市场，或把津贴柴油售给外海的船只，滥用柴油津贴。

他续称，就算渔民继续罢海，促使政府引进外国鱼，这些外国鱼却可能是C2渔民售卖给外国市场，再转折入口我国的渔获。

“现在C2渔民的柴油津贴少了，渔获津贴却更多。如果他们要政府的更多帮忙，就应该向本地市场贡献更多的渔获。”

马华参与削减津贴决定

针对马华宣传局副主任卢诚国批评他与贸消部长依斯迈沙比利态度强硬，诺阿玛并没正面回应，但他如依斯迈沙比利一样，声称削减柴油津贴决定获得国家经济理事会及内阁的同意，而马华都有代表在其中。

“国家经济理事会同意这项决定后，我们再带上内阁讨论。如果是马华反对的话，马华总会长（蔡细历）也是经济理事会成员之一。”

记者再追问马华批评他态度强硬的言论，诺奥马则反问说：“你告诉我还有什么替代方案？C2深海渔民贡献20%的渔产，现在渔产下降，我们一定要照顾消费人利益，引进外国鱼。”

承认鱼类零售价开始涨

询及国内鱼价是否有上涨，诺奥马则说：“批发价没有涨，只有零售价涨。”

不过他拒绝透露零售鱼价的涨幅，并指媒体应该自行去做街头访问了解。

他批评一些报章错误报道，误指所有渔民都受到削津影响，事实上只有C2深海渔民的柴油津贴被削减，结果造成其他渔民大感担心，纷纷加入罢海行动。

他希望，浅海渔民既然不受削津的影响，就不应该跟着C2深海渔民起哄，参与罢海行动。

这并非渔民首次罢海。政府在2008年与2010年实施寸半网眼及蓝箱措施，也曾引发渔民的大型罢海行动。不过，前两次罢海都是以政府妥协告终，这次如何收场也备受关注。

询及政府这次是否坚持不会妥协，诺奥马则指责记者：“这道问题带有挑衅，如果我回答，明天报纸刊登新闻后，渔民又会吵了。”