沙巴及纳闽消费人运动（Cash）吁请反贪污委员会调查，涉及5亿6500万令吉的撒布路——卡拉巴拉肯（Sapulut-Kalabakan）道路建筑工程弊端。

根据《马新社》报道，沙巴及纳闽消费人运动主席帕特里克新都说，他们收到很多有关工程的投诉，并已转交有关当局进一步采取行动。

“他们期望的是柏油路，但铺出来的却仅是碎石路，那就是沙巴及纳闽消费人运动要反贪委会进行调查的原因。”

涉及公众利益应彻查清楚

帕特里克新都说，反贪委会须彻查以排除任何有关该工程的疑问。

“因此，身为消费者也是道路使用者的我们，促请反贪委会尽快调查这笔钱的去向。”

他说，此举对于公共利益非常重要。

道路未铺沥青仅铺上碎石

《2008年总稽查司报告》揭露，衔接根地咬的撒布路镇及斗湖卡拉巴拉肯镇的撒布路——卡拉巴拉肯道路建筑工程，并未铺上沥青。

报告指出，这项涉及5亿6500万令吉的工程仅铺上碎石路。

“报告发现，土地勘察未全面完成，导致许多不适合的材料，如无法测试到该路段其实是伐木公司载送砍伐树桐的路段。”

“为了确保该工程的成本不超过如合约上所签署的数额，导致该工程的目标被逼改变，即不铺上柏油。”

报告也指出，该地段的建路工程并不实际，因它是连接两家伐木公司的道路。

“载送树桐的罗里常会使用这条道路，虽然路上滑湿，但载送约42.51公吨至62.08公吨的重量已超越道路所能承担的重量，即仅限30公吨。”

“罗里经常使用该道路是让其建筑工程停滞的主因，也导致新建道路损毁，如出现“路堤”、沟渠及倾斜。”

稽查报告认为，公共工程局（JKR）应确保在上述建路工程开始前，进行完整的土地勘察。因此，总稽查司报告建议公共工程局应在道路损坏未恶化至危害使用者安全前，确保承包商尽速修补相关的道路。

报告指出，除了通过第十大马计划拨款来继续未完成的建路工程外，也必须提高勘察进度，以确保承包商能在预订时间内，根据所设下的条件完成这项工程。