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巴生港口自由贸易区（PKFZ）的一揽子承包商Kuala Dimensi私人有限公司（KDSB）今日炮轰自贸区稽查报告恶意破坏其公司形象，并恫言采取法律行动讨回清白。

KDSB 的母公司Wijaya Baru控股有限公司（WBHSB）集团副总执行员法费查阿都拉（Faizal Abdullah，左图）今日在八打灵再也召开记者会，炮轰普华永道会计公司（Pricewaterhouse Coopers）所完成的稽查报告内容，具有恶意及高度诽谤性，所以该公司肯定采取法律行动，以讨回清白。

唯究竟是起诉巴生港务局还是自贸区抑或两者皆告，则有待律师研究。

费查阿都拉放慢速度一字一句地表示，“是的，我要确定地表明，会（采取法律行动）”。

港务局已发出免责信给普华永道，因此法律责任必须由港务局承担。

KDSB是WBHSB的独资子公司，而国阵后座议员俱乐部主席兼民都鲁国会议员张庆信是WBHSB的大股东，拥有70%股分，也是WBHSB的集团首席执行员。

不过，张庆信没有现身记者会，费查指他身在选区忙着筹备丰收节，不过两人昨晚通过长达一小时的电话，决定召开记者会厘清真相。

据悉，法费查阿都拉目前也是巫统加埔区会署理主席。

让人误以为KDSB串通欺诈

费查阿都拉尤其不满报告指KDSB在与港务局的土地交易中可能拥有 利益冲突 。

“这是具有高度诽谤性的指责，能够被视为我们串通他人欺骗港务局与鲁姆岛发展合作社（Pulau Lumut Development Cooperative）。”

他炮轰普华永道在报告中没有说明KDSB是如何从鲁姆岛发展合作社购得土地，“没有说明这个过程，人们会以为我们串通他人”。

挑起征用土地课题混淆公众

另一项让费查冒火的课题是，报告指港务局以 高于市价的价格 向KDSB购买土地，而不是通过更廉宜的强制征用方式取得土地。

他指出，报告显示普华永道了解自贸区没有涉及公共利益，而且该地段在1995年已获得发展指示，因此港务局无法强制征用，但是报告却依然质疑港务局为何不这么做，显示普华永道具有恶意（mischievous）。

“为什么他们要这么做？就是要混淆公众。”

不过受询及普华永道的目的何在时，费查要记者反问对方。

“为什么不要君子一些，取消那 三项条件 ？为什么要躲在三项条件背后？取消！我们已经收集足够的资料作出反驳。”

普华永道的稽查报告列明三项条件，即任何人都无权使用或依靠报告内容作出任何结论；普华永道仅为港务局准备与负责这份报告，对其他人没有责任；以及普华永道没有义务回答任何问题。

承诺全面配合反贪委会调查

费查也说，普华永道身为专业会计行，却在报告中使用“潜在”（potentially）、“可能”（could be）的字眼，显示它本身都无法确定报告内容。

“我们经准备好所有论点，反驳我们未收取过高费用，我们将呈交给有关当局。”

因此，费查欢迎反贪污委员会进行调查，并承诺KDSB将给予最大的配合。

指债券持有人应该自行查询

针对反对党领袖咬住不放的两任前交通部长林良实与陈广才发出的 4封信函 ，费查认为那并非政府担保信（letter of guarantee），只是政府承认与支持自贸区计划的支持信（letter of support），用途在于提高债券评等。

他也矢口否认是KDSB要求交通部发出支持信，反而是马来西亚债卷评估机构要求这4封信。不过他承认，KDSB是凭着这项政府支持来发售债券筹募资金。

反对党指支持信拥有两项争议，第一是信件内容自相矛盾，在表明会确保港务局能履行其财务责任的同时，却又表明该函件不应被视为一项政府担保；第二是交通部无权发出担保信。

对此，费查没有正面回答，只表示债券持有人本身在认购前应该自行查询清楚。

600合作社会员投票允卖地

费查在长达一小时的记者会上，详细地向记者解释报告所提出的疑点，证实自贸区的土地购买程序合乎程序与法律，丝毫没有出现任何舞弊或不公。

他表示，KDSB是在1996年基于西港将扩建，加上国家经济起飞，而决定向鲁姆岛发展合作社买下与西港毗邻的土地，用作工业、商业与房屋发展。

他强调，合作社是在会员大会上讨论KDSB的献议，最后由600多名会员投票赞成售卖土地给KDSB，“不是两三个人偷偷摸摸决定的事”。

谈判4年证明不是串通欺诈

费查指出，当时该地段还是沼泽地，“涨潮时你都看不见陆地”，也没有任何公路、基建或居民。

他说，港务局是在1998年杪接洽KDSB欲购买该地段，双方于是开始谈判，该公司在这期间与财政部、港务局、经济策划组等政府机构开了至少50次会议，一直到2002年12月才签署买卖合约，前后长达4年，显示这不是一起经过策划的欺诈案。

“如果有任何不法勾当，谈判就不可能进行了4年之久。”

费 查解释，虽然KDSB最终以每方尺25令吉，总值11亿令吉的价格出售近1000英亩土地给港务局（当时估价局认为强制征用只需要10.16令吉），但是 该公司必须先耗费数百万令吉填土与兴建基建，同时让港务局享有长达15年的偿还期，以及首4年无需偿还贷款，因此有关价格公道。

“这是合理的盈利。”

加上早前KDSB已将部分土地卖给他人，因此必须以每方尺23令吉的价格购回来转卖给港务局。

恳求记者同情KDSB处境

“我希望你们能够同情我们......地契已转换（给港务局）数年，至今我们只收到3亿6000万令吉，只是总额的20%，我们还有7至8年（才能收完总额）。”

“我们都是专业，在台面上进行（交易），这对被点名的人士是非常不公平的。”

他声称，当时KDSB的估价师开出28至29令吉的价格，但是他们最终“被迫”接受政府的25令吉价格，因为他们当时了解这项计划对国家发展有利。

负面报道使股价跌至30仙

此外，费查指出，针对自贸区的负面报道不仅导致许多投资者却步，WBHSB的另一家姐妹上市公司Wijaya Baru Global有限公司（WBGB）的股价，也从超过2令吉的高峰价，跌至目前的30仙。

因此，他不断提醒记者要公平报道，该公司毫无隐瞒。

费查也是WBGB的集团总执行员。他透露，该公司与WBHSB拥有相同的股东。

根据稽查报告，WBGB旗下的Wijaya Baru私人有限公司（WBSB）是KDSB委任的自贸区二手承包商。