有鉴于《The Edge》商业周刊今天封面报道，巴生港口自由贸易区丑闻相信已膨胀至80亿令吉，民主行动党国会领袖林吉祥促请交通部长翁诗杰，立即公布普华永道的调查报告。

也是怡保东区国会议员的林吉祥质问，这个一度闹得满城风雨的巴生港口自由贸易区计划，是否从前交通部长林良实时代的23亿令吉和陈广才时代的46亿令吉，暴涨至目前翁诗杰时代的80亿令吉？

批翁诗杰至今未告诉真相

林吉祥发表文告表示，翁诗杰在一年前出任交长时的首个承诺，就是公布46亿令吉巴生港口自由区丑闻的真相。

“但是，他至今什么也没告诉人民。”

林吉祥表示，尽管“现在就表现”是纳吉内阁的3个口号之一，但它对内阁部长们没什么实质意义，就连马华总会长兼交通部长翁诗杰也不例外。

指翁诗杰未曾答覆五提问

林吉祥批评翁诗杰逃避责任，在本月初不公布普华永道针对该丑闻进行的调查报告，而推说交由巴生港务区去决定。

“遗憾的是，在过去一年来，翁诗杰从未答覆我向他提出的5个问题，尤其是有关土地交易不当、非法发出支持信、内阁拯救及追溯纠正两名前交通部长林良实与陈广才的非法决定的来龙去脉，尽管他手头上拥有所有答案，不必等普华永道的调查报告。”

他说，普华永道的报告必须马上公布，如果翁诗杰不准备“告诉人民真相”，那么内阁在下周三的会议应该推翻翁诗杰的决定，并下令立即将报告公布。

12月公布第一部分报告

翁诗杰在2008年3月接任交通部长职后，宣布委任独立公司对巴生港口自贸区展开稽查工作，以彻查这项被反对党形容为“丑闻”的课题，是否存有滥权舞弊。

翁诗杰在去年5月参观该自贸区时曾表示，该部将在适当时候公布 调查报告 ，让公众了解整件事情的真相。

翁诗杰 是在去年12月公布延宕多时的巴生港自贸区丑闻调查报告的第一部分。他也说明，当时公布报告属于第一项调查报告，而第二部分的报告则要等待普华永道会计师事务所另行汇报。

接着，翁诗杰在本月10日指出，巴生港口自由贸易区报告的文件解密工作已完成，预料巴生港务局随时可能在近期内公布报告。

他指出，有关报告其实一早就已完成，延迟公布主要是因为一些往来的信件需要通过解密，才能对外公布。他指出，交通部并不会干预报告的公布工作，一切将由巴生港务局全权负责。

这项耗资46亿令吉的大型计划，原本是巴生港务局雄心勃勃要将巴生港口发展成世界级港口，但是其发展成本却从原本的18亿4500万令吉膨胀至46亿3200万令吉。反对党指港口的土地买卖与发展操作出现舞弊，不过翁诗杰已作出否认。

反对党也指称两名前任交通部长林良实和陈广才，曾违法发出4封“支持信”予计划总承包商Kuala Dimensi有限公司，以让该公司发行债券筹集40亿令吉的资金，不过同样受到翁诗杰的反驳。